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カイエンちゃんのフロントガラス

油膜でギラギラ


雨の夜は危険！

なのでガソリン入れるついでに

スタンドで油膜取り＆コーティングを！

これで大丈夫かにゃ

またまたYunboさん、やりました～！！

表彰台ゲット！！

見に行きたかったな～♪

壮絶なバトルだったみたいですね～！！

Rollsさんも2回目にして6位！！



素晴らしいです♪





Porsche Carrera Cup Japan 2010 - 第5戦 決勝
天候：晴れ　気温：23℃　路面温度：41℃

　ポルシェ カレラカップ ジャパン（以下PCCJ）は6月13日日曜日、富士スピードウェイにおいて、2010シーズン第5戦が開催された。前日の第4戦に続きダブルヘッダーとして組まれた第5戦、事前には雨が予報されていたが、決勝日は少し雲が残っているものの概ね晴れの天気となった。

　ダブルヘッダーの2戦目の決勝グリッドは、前日に行なわれた決勝レース中のベストラップによって決まるPCCJ。したがって第5戦は、ポールに#1清水康弘、以下#10安岡秀徒、#4林久盛、#5高見沢一吉、#36WAPPAYAのオーダーでスタートする。また、今回スポットで参戦している#33荻野哲生が、ギヤボックストラブルから出走を断念した。

　時折強い日差しが射すなか、フォーメーションラップ後、16台のマシンが一斉にスタート。前日は大混乱となった1コーナーだったが、#1清水を先頭に#10安岡、4番グリッドから3位にジャンプアップした#5高見沢、#36WAPPAYAの順で次々と走り抜けて行く。しかし、3番手スタートの#4林がスタートを失敗。5位とふたつポジションを落としてしまった。後方では#19新妻和雄が、スタート直後にマシントラブルでストップ、レース続行を諦めている。

　勝利の方程式とも言える抜群のスタートを決めた#1清水だったが、2位#10安岡もコンマ差で続き、僅差のバトルはレース中盤まで緊迫感を持ったまま続く。3位の#5高見沢もトップふたりに伍するタイムを刻み必死についていくが、少しずつ離されてしまう。

　8周目、後続車のスピンによってセクター3に撒かれたオイルを避けようと、#1清水が大きくマシンをスライド。これに乗じた#10安岡が0.350秒差にまで迫るが、#1清水は続く1コーナーで#10安岡を完璧に押さえ込む。その後方では、#4林がバトルを続けていた#36WAPPAYAを捕らえ4位に浮上した。

　レース終盤、タイヤが厳しくなった11周目にも関わらず#1清水が44秒台のラップを叩き出し、#10安岡との差を広げにかかる。なんとか食らい付こうとする#10安岡だったが、その差は徐々に開き始めていた。勢いに乗る#4林は、12周目の1コーナーでここまで3位をキープしていた#5高見沢をパス。遂に3位までポジションを回復した。

　#1清水は、残された周回も完璧なペースでまとめ、前日の第4戦に続くダブルヘッダー2連勝、シーズン4勝目を飾った。「ふたりが真剣に攻めている中でのトップチェッカーは本当に嬉しいです」と満足気な笑顔を見せた。またも2位に終った#10安岡は、「いいレースでしたが、抜ける時に待ってしまったのが、悔しい結果につながってしまった」と晴れ晴れとした表情ながらも悔しさを滲ませた。

　第2戦以来の3位を手にした#4林は、「今回のレースで前が見えてきました。スタートを始め、伸びしろはまだありますし、打倒清水で頑張ります」と力強く語った。4位は#5高見沢、5位は#36WAPPAYA、6位には#7Shigeru Terashimaが入った。

　クラス2は最終ラップまで#15神取彦一郎と#48大久保仁によるコンマ差のバトルが展開され、#15神取が逃げ切り、前日の第4戦に続くシーズン2勝目を飾っている。

　第6戦／第7戦戦は、再びスーパーGTのサポートレースとして、7月24〜25日にスポーツランド菅生を舞台にダブルヘッダーで開催される。

以上ポルシェ公式ホームページより




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史上最もエコなポルシェ？　1分の1ペダルカー


オーストリアでこのほど、ポルシェの中で最も遅い『911』が公開された。『フェルディナントGT3 RS』は、人力で走行する1分の1スケールのペダルカーだ。







フェルディナントとは、ポルシェの創始者にちなんだネーミング。しかし、このGT3RS、ポルシェとは無関係で、ある人物が製作したワンオフモデルである。

ルックスは、ポルシェ911シリーズのNAエンジン搭載最高峰モデル、「911GT3 RS」そのもの。大型のリアスポイラーやフロントのバンパー形状など、実車の特徴が忠実に再現された。実車との最大の違いは、極端に細いタイヤだろう。

その中身はというと、ハイテクとローテクの融合だ。チューブフレームで組まれたシャシー上には、ペーパーボードにアルミ箔を貼り付けたボディを載せ、車両重量は99.6kgと驚異的な軽さを実現。室内には、ステアリングホイールの代わりに、自転車のハンドルが取り付けられている。

亀のようなスローペースでサーキットを走行するフェルディナントGT3 RSを紹介。

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ポルシェの中で最も遅いこの1台が、世界で最もエコなポルシェなのは、間違いないところだ。





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走行終了♪

セッティングの方向性が見えました！

取り合えず今回の目標タイムはクリア！！

何よりも皆で楽しく走る事が出来たのが最高です！

遊びに来てくれたかずゆさん
お土産まで頂いちゃいましてありがとうございました！

またグラべラーズのHOZさん、tt王子
応援＆撮影ありがとうございました！
お土産焼酎は皆で飲みますね〜♪




因みにバックファイヤーは取れてませんでした...

ファイヤーを取るためにUTMちゃんが

マメカムを付けてくれました♪

果たして火は映るのか？

まぁ、映ってればラッキーかな？笑


こういうくだらない事して遊んでます！