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用足しついでに実測してきました

①プロポーショニングバルブの減衰レベル

②サブブレーキ左右の進化レベル

YouTubeあげたのでよろしければどうぞ↓
https://youtu.be/Z6izc7kQQ4o?si=70b4vPqeOizdDEpz


①の減衰レベルは気になる方いらっしゃるのでは？
結果、安価なウィルウッドPバルブでもちゃんと効いてました



やらかし…
中華マスター同梱のホースを使ったらこのザマよ😖


めちゃ汗かいてる
ここはエチレンプロピレンゴムとかじゃなきゃダメよね




タイのお土産にもらったキャリパーはオブジェとして活躍してもらいましょう

無駄にかっこいいけどバンジョー二個ある時点でもうね💦






ではまた✨

日曜日なのに働かされてる




ささやかな抵抗として、朝イチは自分のクルマをイタズラした




ブレーキステアリングシステムはガッツリ制動力かけた方が感触良かったのでレバーの材質&レバー比の変更をしてみた







マスターシリンダーも変更

ニセンボはお役御免




マジンボ採用






数時間で作業終了





計算上は制動力５割増しだけど、また実測してこようかな…
前回計測した時に
これ↓の特性見るの忘れてたんだ

せめて　無減衰　真ん中　フル減衰　この３つは数値として把握しておきたいからね

結果はここかYouTubeにでもアップします




今時のクルマはピッチング制御とかロール制御にリアブレーキがバンバン介入してくるからパッドの減りが凄いよね

ま、リア使いこなせればそんだけ武器になるってことの証左よ


てかめったにセブン乗らないのにこんなブレーキ作ってしまった
慣れる日は…来るのか…？





では

いつ以来だろう
自分の部品作ったのは…ﾄｵｲﾒ





ずいぶん前から取り寄せておいたブレーキ４つをリアに取り付けました


小さい方のキャリパーはパドル下のレバーで左右それぞれ独立して操作できます




久々の作り物なので動画も撮りました

今から軽く編集するから今夜アップできると思う


面白いものが出来上がったのでお時間ございましたら是非ご覧下さい


まだアップしてないからURL貼れないんだけど、Busa7で検索すればなんかしら表示されるハズ😆



ではまた🤭

なのでヘッドセットを作ります





無線さっぱり分からないので、機械一式[弐号]さんから拝借？失敬？しました…



が、



バラしちゃいました



だってさ、イヤーマフに美しく仕込むにはこうするしかなかったのよ

元の形状に戻せるように配線はカットしてないから、仕込み時の取り回しの自由度が低い



ここは腕の見せ所だな😖








高さを調整するカラー






接着して





マイクを固定





このイヤーマフ、格好いいんだけど比分解
バラすには耳のクッションをノリごとヒッペガスしかない






仕方ないのでこのまま半田づけするも、ヤりづらいことこの上なし😖





スピーカーの高さ調整カラーを接着して、固定はマジックテープ






出来上がり












折り畳み式の機能を生かしながら、巧いことボリュームツマミを仕込むことに成功✨


折り畳み時





使用時






今後バンバン活用させていただきます
ありがとうございます✨




ニゴさん
今後ヘッドセットを新調する時がございましたら是非一声おかけください
それがしが心を込めて製作いたします










ではでは

このままじゃ
「錆びたゴミ送ってきやがった」
と言われても仕方ないのでヒトカワ剥いておこう😖







両面キレイになりました








せっかちだから少しビビり痕あるけど問題ないっしょ
ついでにパッドも忍ばせておこう✨








先日皆さんにお知恵を拝借したマフラーも出来上がり







キャニスターつけてブローバイ配管してやっと車検に行ける


普段の仕事忙しくて趣味の車は後回しんなっちまって…待っててくれる皆さんごめんなさいねｶﾝﾍﾞﾝ🙏









バーキンブサ号も来週アップ出来るように頑張ります(希望的観測)






ではまた✨