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2023年01月13日 イイね!

クランクケース強制減圧 その後

クランクケース強制減圧 その後かなりの好感触を得ているシステム

排気ガスが流れる時に、排気ポートに開いた細い穴から一緒にクランクケース内の空気を引っ張ってもらう仕組み





本来回せば回すほど減圧できるはずが、4000rpmを越えると減圧の度合いが低下し、10000rpmになると大気圧に近いところまでいってしまう


それでも負圧は保てているから調子は良好✨



察するに、リードバルブがサージング起こしてる…




つー訳で筑波山オフの前にカーボンで作り直したのがトップ画像







減圧バルブ無し純正状態







減圧バルブフル装備+カーボンリードバルブ




ここのところすっ飛ばす場面があまりなかったのもありますが、燃費13km/㍑台を記録っ

12だって数回しか見たことないのに…スゲ

予測していた弊害が大きく2つありましたが、現状全く問題無し









気を良くしたブサは、さらにこんなんまで

左が従来品
右はクビレを作ってさらに追従性を求めた形状

割れてもいいから試して見よう✨
まだしばらく遊べそうなシステムです😆













中国からオイルクーラー用のファンが届いたけど、暑くなったら取り付けよう

無駄にカッコいいね

Posted at 2023/01/13 18:01:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | my seven

プロフィール

「@☆よっけ    たった今セブンのオイルとエア見てYouTubeアップして…これから酒飲み😖
ヤツらもう出来上がってんだろうなチッ
明日はフラフラ運転の可能性大です
ヨロシクお願いいたします」
何シテル?   12/30 19:29
Busa7です。よろしくお願いします。

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