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2017年07月30日 イイね!

5年半乗って、解ったことT。

5年半乗って、解ったことT。カスタム次第で自分好みに仕上げる事が出来るので、今後のチューンが楽しみです。(そう思っていましたが5年後に断念!)
アフターパーツは豊富にある。ただFA20エンジンは耐久性に難あり。過給機を付けて出力を260馬力以上上げるなら、強化が必須。(HKS製強化ピストン、強化コンロッド、専用強化クランクシャフト、強化ガスケットがだいたい60万円ぐらい。エンジン脱着料、分解組付け料別)HKS製コンプリートエンジンはステップ0から3まで。220万円から430万円。過給機別。スーパーチャージャー&専用ターボが50万円から70万円。組付けコンピューターセッティング料別。クラッチ&ミッションの出力対応限界は260馬力前後。お金持ちだったらやりたかったけれど・・・
Posted at 2017/07/30 12:31:53 | コメント(0) | クルマレビュー

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「発売当初から興味が有りました。 http://cvw.jp/b/2694591/47859680/
何シテル?   07/25 20:41
Rideen 7です。よろしくお願いします。いい年のおじさんですが、車道楽・バイク道楽はやめられない! 2022年8月に86(ZN6)後期からスバルR1(AB...

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