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argentoの"Kronstadt(クロンシュタット)" [メルセデス・ベンツ Cクラスセダン]

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整備手帳

作業日：2019年7月24日

ウインカーレバー交換

Item: ウインカーレバー交換
Author: argento

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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数日前からハイビームに切り替え出来なくなり、犯人はコンビネーションレバーであると感じ交換を行います。
まずはバッテリーを切り、ステアリング裏のネジ2本をT30で緩めます(ネジは出てこないです)

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ネジが緩んだらエアバッグが外れるので赤いコネクタを抜きます。(静電気とかは要注意)

ステアリングを固定している10mmヘックスは高トルクですので3/4のレンチかインパクトがあると楽です。
ステアリングロックに負担を掛けないようにしっかり抑えて回しましょう。

後は横に付いているクラクション用の配線の接続も外しておきます。

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後はステアリングは簡単に抜けます。

スパイラルケーブルのネジを2本外し、良く注意しながらスパイラルケーブルが収まっている円盤を横に逸らします。(部品取り車ではスパイラルケーブルをぶちまけました…)

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怖いので洗濯バサミで抑えておきます(笑)

ウインカーレバーを抑えている留め具をネジ３本外しておきます。

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ステアリング下のカバーはネジ７本で止まっています。
下に引き出して、レバーの接続を外したらウインカーレバーを取り出せます。

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久々の晴れですが暑いですね…室内に逃げては作業をしていました。

部品取り車から貰ったウインカーレバーですがキチンと動作したので取り付けました。

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後は組み上げるだけですので省略。

※ステアリングのセンターには注意しましょう。
センターボルトは80Nmで締めておきました。

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