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イイね!
2025年03月17日

進化してますね

レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / ノア ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ミニバンとは思えないしっかりした走り、不快に感じるロールも無くて、トヨタ車とは思えない。
不満な点 クルコンが停止まで出来るのですが、カックンブレーキです。
こんな停止を毎回していたら、同乗者が酔ってしまいます。
スバルのアイサイトから学んで欲しい。
総評 細かい部分を見ればコストカットだなと感じる部分もありますが、良くまとめていると思います。
Xグレードなのでパワーバックドアでは無いですが、フリーストップバックドアが付いていて、コレが中々快適です。
任意の位置で保持出来て、後ろが狭い場所でもバックドア開けます。

私の使用状況では価格に対する満足度が高いです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
シンプルで良い。
私は現行ステップワゴンのデザインも好きです。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
前車がプリウスαのGR乗っていました。
正直言って、ノアのが良いです。
エンジンはプリウスαと同じ2ZR-FXEなので、エンジン回っている時は大差無いけど、モーターの出力がアップしたせいか力強さを感じます。
モータートルクはプリウスαのが高いのですが、チューニングの結果でしょうか?

プラットフォームが新しいのも効いているのか、旋回時の車体の剛性感も良いです。
ミニバンなのに強風時の横揺れも少なくて、高速のトンネル出口などでも不安を感じません。
ボディの整流が良いのかも。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
柔らかい乗り味が好きな人には硬めに感じるかもしれませんが、私はこれくらいのが酔いにくくて良いと思います。

シートはダメですね、、、
2時間程度運転すると腰が痛くなります。
シートはプリウスαのGRに付いていた、専用スポーツシートが良かった。太もも部分のサポートが良好で硬さも程よい。
ノアに流用したい位です。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
車中泊用途も考えて購入したので、積載性は満足しています。
三列目が跳ね上げ式なので、床下にしまえるとかなら更に良かったかも(コストやスペースの問題が有るんでしょうが)
燃費
☆☆☆☆☆ 5
18〜22km/L
ミニバンにしては良いかと
価格
☆☆☆☆☆ 5
このご時世、余計な物が何も付いてなくて305万円の価格は素晴らしい。
アレも要らないしコレも要らないしと考えていたら、Xグレード一択でした。
その他
故障経験 トヨタのハイブリッドは壊れませんよー。
有るとすれば10年〜13年後でしょう。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/03/17 18:04:11

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