オキフボンのブログ一覧

ryoさんに誘っていただいて参加させてもらったロードスターオフですが、自分がこういった集団ドライブするのが初めてということもあって新鮮でとても楽しめました。

始めはロードスターの中に一台だけボクスターで行っては場違いじゃなかろうかとも思っていましたが、皆さんに快く迎えていただき中盤からは純粋に高知の道々を楽しめたと思います。


20台ほどのロードスターが集まっても同じ物は１つとなく、皆さんがいかにロードスターを愛しているのかひしひしと伝わってくるオフ会でした。

自分はボクスターを選択した訳ですが、皆さんと同じように自分だけの一台をこれから作り上げていきたいと強く感じた一日でした。



余談ですが昨日取り付けたフロントグリルメッシュですが早速落ち葉の侵入を食い止めるという大活躍ぶりでした。メッシュに溜まった落ち葉やゴミは手で取れるので以前よりメンテのしやすさは抜群です。

前からやりたかったことの１つ、ホイールを黒に塗装を敢行しました。

整備手帳にも書きましたが普通の塗装ではなくフィルムスプレーという飽きたら手ではがせるスプレーです。

ボクスターのブレーキダストの出る量はそこそこ多く、シルバーのホイールだと目立っていたので黒にすることによって掃除する間隔を少しでも長くしたいという邪な動機から塗装しましたが、なかなかカッコよくなった気がします。

ただなんだかんだで4時間ほどかかってしまいほとんど中腰で作業していたので激しく腰が痛いです（涙）

先週のドライブから帰ってきてかなりホイールが汚れてきたので掃除しました。

今回はこの前買ったホイールクリーナーではなく、しばらく前に買っておいた「ブルーマジック メタルポリッシュクリーム」を使いました。

このクリームはとてつもなくアンモニア臭いのですがその分すごく汚れが落ち、メタルを磨くと凄くピカピカになる優れものです。

日が落ちてしまい写真は撮れませんでしたがブレーキダストも隅の隅まで取り除くことができて満足です。

土日を使って広島までドライブをしてきました。

目的地は呉の大和ミュージアムでしたが友人と合流するため、まずは岡山に集合。そこからは山陽道を2時間ほど走って呉へ。

大和ミュージアムに入るとドでかい大和が鎮座していました。





大和ミュージアムを楽しんだ後はとびしま海道に向かい、ドライブを堪能しました。アホなことに半袖で幌をオープンにした結果、恐ろしく寒く、友人に笑われてしまいました。





一泊した次の日は世羅の方まで足を伸ばし、世界一長いという吊り橋を目的地に設定してそこまでのワインディングを満喫しました。





帰りはしまなみ海道を通り、大体1000kmほどのドライブはなかなか楽しいものでした。ただ幾度とエンストしてしまったのでまだまだこれからも運転の練習が必要だと感じたドライブでもありました。

以前のブレーキローター交換の際にダンパーの上部にあるはずのバンプラバーが劣化してなくなっていることに気づきました。どおりでたまにフロントから嫌な異音がする訳です。

バンプラバー自体は安いのですが交換にはダンパーを取り外さないといけない為、正直言って自分でやるにはハードルが高すぎます。

一応調べてみるとリアを外すのにコイルコンプレッサーが必要との情報もあり、やはりここはプロにお任せした方がいいと判断しました。

しかしどうせショックアブソーバーを外すならいっその事丸ごと交換してしまおうかと考えていたところ、程度の良さそうな中古のセットを発見。思わず衝動買いしてしまいました。

購入したのはボクスターS 550スパイダーに付いていたスポーツサスキット。車高はあまり落ちませんがノーマルに比べて20%ほど硬い仕様です。ショップに物を確認してもらい問題ないとお墨付きも頂きました。

他にもアッパーマウントやストラットベアリングなど細々とした部品も注文して届き次第交換をお願いしたいと思います。

交換してどんな走りになるか今から楽しみです。