オキフボンのブログ一覧

今年の夏季連休は能登半島をぐるりと一回りしてきました。

以前250ccのバイクで金沢のあたりをぶらぶらしたことはあったのですが能登半島までは行かなかったんですよね。なので今回は満を持して、時間もたっぷりととり行ってきました。

出発は8月14日の早朝2時。早朝というか真夜中ですね。時間はたっぷりあるので今回はすべて下道を使っての旅になります。

とりあえず埼玉からひたすら北上して新潟の上越にまで行きました。さすが新潟ひたすら田んぼばかりでこれぞ日本の風景という感じです。







上越市を西に抜けると海沿いにデイリーヤマザキがあります。前回もここで休憩したような。ここからひたすら日本海沿いの沿岸を西に走ります。そして富山に入るのですが今回はそのまま西へ行かず、一旦南西に抜け、南側から金沢へ入ります。

その途中の山の中でぽつんと飯屋があったので入ってみた所、なかなかワイルドなお店で注文するのにかなり迷いました。



結局チャーハンとイノシシ餃子にしたのですがチャーハンは普通、餃子はなんというか、自分には合わず流し込んで御暇しました。勝負でいったら負けた気分です。

そして金沢に入って一泊し、二日目からはいよいよ能登半島を西からぐるりと周ります。

何かが隠されていそうな洞窟があったり、


見晴らしのいい展望台もたくさんありました。


ゼロの焦点のロケ地や、




ボクスターの写真を撮るのに絶好のロケーションもたくさんです。




何より道が素晴らしく、走っていて気持ちがよかったです。






ご飯もいろいろ食べましたが特にサザエ丼が気に入りました。


二日目は能登半島で一泊し、三日目は長野、群馬を通って帰ったのでした。残念ながら三日目はほとんど雨でオープン日和とはいきませんでしたが、雨の中の峠道もそれはそれで楽しかったのでかなり満足な三日間でした。

余談ですが、交換したばかりのステアリングはかなり運転しやすく大満足でした。あとタイヤもポテンザS001はさすがポルシェの認証タイヤだけあり、今までケツが流れていた時でもちゃんとグリップしてくれました。ただ簡単に滑らせることが出来なくなったのでそこは残念なところでもあります。ホイールも若干軽くなったのか、全体通しての燃費も前よりも少しだけ良くなっていました。

今日は会社の先輩に手伝ってもらってステアリングを交換しました。

作業場所には先輩のご自宅をお借りし、工具もお借りし、微妙に足りなかったちょっとした配線やらホーンボタンを固定するリングを余ってるからともらっちゃったりして足を向けて寝られませんね。


暑いからって日傘までｗ

大まかな流れは整備手帳に書いたとして、特にトラブルもなく順調に作業もできて有意義な一日でしたね。コクピットもかなり戦闘的になりました。


その後ははお礼にお蕎麦をごちそうして先輩とはお別れしました。

そんで問題はここからです。最近ホイールを純正の鍛造アルミから鋳造マグネシウムに変えたので一体どっちが軽いのか気になってました。それを確かめるためにホイールを外してみたところ、なんとリア左側のブレーキキャリパーを固定するボルトが一本緩んでいるのを見つけてしまいました。


これは正直言ってヤバイ。もう一本のボルトが折れなくてほんとよかった。前回のローター交換の時に締付けトルクが足りなかったのか・・・。締付けトルク85N/mで締める前に一応ロックタイトでネジの緩みどめ対策をしました。もちろんリア左側だけじゃなく他の3箇所も確認ししっかり85N/ｍで締めました。

連休中の遠出前にちゃんと点検してよかったと心から思いました。下手したらキャリパーふっとんで買ったばっかりのホイールもお釈迦にしちゃうところでしたからね～。