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二度目の70's


クラウンも終わりごろにはワンオフマフラーにして

ちょっと走りのイメージが強くなってきてまして。


むかし乗ってたセリカを思い出し

無性にスリーペダルに乗りたくなってきた。



そこで悩みに悩んで決めたのがトレノでした。




セリカと同じく1600ccの2T-G。



ある程度手が加えられていて、とても綺麗なクルマだった。

アルミもハヤシレーシング！

オーバーフェンダーもソレックスも純正！


タイトなバケットはケツがギリでしたww




非力だったけど軽くてよく走りました！






トヨタ　スプリンター　トレノ
1972年式

納車待ちの浮かれ者です



さっき小包が届きました

MQQNからです

納車されるまでの間に必要なモノを我慢しきれず買ってしまうセッカチ者です



まずは、エリシオンのステアリングに巻き付けるスポーツグリップ

所謂ハンドルカバーですが、握り易くまたアメリカンな雰囲気も相まって大変気に入っています





それと、ウインドウの内側から貼り付ける盗難防止の警告ステッカー

運転席の窓にさりげなく貼っておくと雰囲気バツグンです





あと、ダッシュマットを買おうかどうしようか検討中です

クラウンワゴン


思い出深い一台。


道後温泉にも行きましたね～

坂道の多い所だったので亀になりかけたり・・・。





いろんなイベントにも参加させて貰ったり・・・。





着せ替えみたいにホイールをあれこれ替えてみたり・・・。





楽しいクルマでした。

先日クルマ屋さんでエリシオンを見てきました。

2004年6月モデルの2400Ｇ、パール。

走行８７，０００キロ、ワンオーナー。


外装には小傷もたくさんありましたが補修をして綺麗になるとのこと。

内装も汚れやスレなどありましたがこれもクリーニングである程度綺麗になると。

ホイールに至っては錆も出てきてたので

只今、ホンダ純正ホイールを物色中です。


ま、12年前のクルマですから仕方がないですね。

ただ、サンルーフが付いているので子供たちは大喜びでした。

それが一番です、なんせファミリーカーですからね。


今、車庫証明やらの手続きをしてもらってるので

どうでしょう、来月の頭あたりに納車されるんでしょうか・・・？

非常に楽しみです！

いや、別になんてことは無いんですが

バックの木々やら苔なんかが美しかったんで

エクスペディションと撮ってみただけです














やっぱりこう云う景色の中はシックリきますね