走行感覚的に体験出来る変化は感じられませんが、発電エンジンの動き出すタイミングが明らかに変わりました。
今までは電池ゲージの残り1/3位になると動き始め2/3位の所で止まっていましたが、交換後は2/3位で動き出しほぼ一杯で止まる感じです。
燃費もいまのところ顕著な変化は有りません。