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自分でなんとかせねば(父&Jr)の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2022年8月10日

うぉー!タコメーター!💡

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
前々から不動のタコメーター
4日間超の点検、整備の末に工場長Jr.が、直してくれました(T_T)
コンデンサーを変え、ハンダ接点再ハンダ、基盤アルコール洗浄、テスターで一本一本導通確認・・・・

何度も何度もメーターを着けては外しを繰り返し、無事修理完了!
2
量販店でコンデンサーを買いました。(容量の単位は、μfマイクロファラド、聞いたことない!)
Jr.追記
25V100μfと
25V6.8μf
がついていましたが、量販店の在庫上
50V100μf
50V10μfを買いました。
電圧は大きい分には問題ない様ですが、容量は(モーターでいうと)大きすぎると負担が大きくなり、少なすぎると本来の動きにならないみたいです。
(左2つがついてたものですが、外見で劣化見受けられません)
3
Jr.追記
コンデンサ交換後も正常に動作せず全てはんだに熱を入れなおしている途中に抵抗のハンダにクラックを発見!(黄丸)
これが原因でした。
車に付け直して動作確認して修理完了しました。
4
いろんな技術、技法を身につけた修理となりました(工場長Jrがです)。

粘った!頑張った!
夏休みの工作に、レビンとパジェロを持って行け~って言ってますw✴️

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この記事へのコメント

2022年8月10日 17:03
本当に工場長Jrさんは凄いですね!
いつもいつも感心してしまいます。
これからも頑張って下さい!
コメントへの返答
2022年8月10日 17:26
まるいち文さん、いつもありがとうございます。

いろんな情報があるなかで、試行錯誤で結果を出せたことに驚いています。

アイデアの数は苦労の数と聞いたことがあるのですが、今回、喜びも付いてきました。
親子で幸せです(^-^)
2022年8月11日 9:29
おはようございます!

最近、同じくタコメーター針が仮死状態…(ToT)
軽く叩くと動いたり、全く動かなかったり!かと思えば、走行中に突然動いたり状態です!! 
一度、バラして確認したいと思います。(^_^;)
コメントへの返答
2022年8月11日 10:19
事の起こりはタイヤランプのバルブ交換位からだったような気がします。
古くなるとちょっとしたことで、傷めてしまいますから、そーっと、外しでみてくださいませ。
私も大分ですのでコンデンサーは、稙田のHANDSMANの1F奥で、入手出来ます。
ハンダは、ワット数の大きい60w位でさっと溶かして、キムワイフ等の毛羽立ちの少ないティッシュを当ててアルコールをかけてその上のから歯ブラシ優しくこすり洗浄しております。
ご参考にしてみてくださいませo(^o^)o

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