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ノマコの"スパオ" [ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)]

整備手帳

作業日:2018年11月19日

『ここに完成』

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回の続きをずっとサボってましたな。

スパーダにNSRのリアサスを組んで実際に走ろうって話です。

僕は膝も擦れないカスなので参考になんか絶対にならない感想をここに書く事になります。

ほんと
正直純正サスも持て余す事しかないのにねww

2
このコンビニパーツでスパーダの穴径と一緒になるんです!


にしてもしっかし汚いですねスパーダの純正サスww
3
汚い作業風景ですね。

自由過ぎる感じです。
4
車高が少しだけ上がりました。
本当に少しなんすけどね。

上がヘタリサスで
下のが取り付け後です。
5
さぁ走りますよ。

跨った感じでは少し硬くなった?くらいでした。

でも走り出して道路に出た瞬間です

すごいです。
もう全くストレスが無くなりました。


僕は今の今までサスペンションとか変えても違いがわからない、そもそもそんな違いがわかるレベルの走りは出来ないし…と思ってました。

でも違いました。今回のサスは抜けていたので論外ですが、良いものは良いって事は良く分かりました。

あのいつになったら静まるんだという困りモノのサスペンションが一気に良くなったので、まともなレビューは出来ません。

とにかくギャップの収まり具合がとか旋回の最中の車体の感じとかがかなり良く未だかつてないバイクの楽しさを感じました。




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