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そういえば、これまでに乗ったオープンカーはシートが
倒せませんでした(^^;

１）MG-B　　若干倒れますが如何せん２シーターなので
２）コペン　　シートを前に出せばほんの少しだけ（笑）
３）MINI-R57 ４シーターなので期待しましたが幌開閉の
　　　　　　　　 メカなのか内装が出っ張っているので
　　　　　　　 　45度位しか倒れません（マジで）

でも！マーチはシートが倒れます！！(ほぼフルフラット）
これで幌を開けて寝そべる事が出来るのでエーラ流星群が見れます（絶対に見れません）

が・・！暑い（笑）

仕方がないからレベッカのMOONでも聴いて『せんぱ～い』でゾワッっと・・しません（笑）
勿論、岩崎宏美の万華鏡・・でも同じだわ（笑）

あと２か月くらいは『見知らぬ天井』で我慢します（笑）

さて、RECSとSOD-1を施工したのでどうなったかというと・・

出だしのタイムラグが無くなったとでも言いましょうか。。！

原付の出だし、アクセルを開けると回転が上がり、プーリー内に
ウェイトローラーという重りが入っていて、プーリーが回転すると
遠心力でウェイトローラーがせりあがり、プーリーが押されて
ベルトがせりあがりスピードが上がる仕組みなのです
（めちゃ端折ってますので参考にしないでね）


なのでアクセルをグン！と捻ってもスグには加速せずタイムラグがあるのです。
マーチも納車時にはそんな感じ（笑）
まあ、CVTってこんなものなのかなーと思っていましたが、RECSとSOD-1を
施工したら、そのタイムラグがほぼ無くなりました(^^)/

・・ん？
でも、SOD-1はスグに効果が出るものじゃないし、RECSは・・
『インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまでを短時間で清浄。エンジンパワーの回復のほか、有害排出ガスの低減、燃費の改善等の効果が期待できます』だそうです。

あまり関係ない様な気が（笑）

という事で、理由はわからないけどイイ感じになりました（笑）

納車時に、おそらく高かったであろう綺麗なシートカバーが付いていた
のですが、前後共に『赤！』
おっさんにはちょっと恥ずかしいので(^^;
変えました♪
ピッタリフィット！・・とはいかなかったのですが、まあこんなモン
でしょう(≧◇≦)
黄色い内張も変えたかったのですが、接着されていたので諦めました。