ｓｉｏのブログ一覧

いろんな意味で前から気になっているSEV。

”意味”のひとつには、やはり「大丈夫なの、それ？？」というのもあります。
だって、なかなか素直に受け容れにくいですよ。
←こんなのをエンジンヘッドカバーに”付けるだけ”で「エンジンヘッド内部の駆動効率を大幅に向上させ、エンジン本来の性能を発揮させます」と言われても・・
魔法か？、はたまたドラえもんの道具か？って感じですし。
また、お値段もそれなりにしっかりするので、ますます「怪しーんじゃないの、それ？？」。
ちなみに上記のヘッドバランサーP-1[サイズ：W60×D26×H11（mm）]で16,800円也。
「自動車の四隅に1つずつ装着することで、ボディ剛性がアップ。コーナリング、ブレーキング、加速時の不安定な挙動を安定させます」というSEV Sブロックとやらは、な、なんと126,000円！（4個セット）
ひぇ～。

正直なところ私の中では半信半疑の気持ちでいっぱいなんですよね。
ただ、サイトを見てもしっかししているし（SEV効能の科学的な理屈は分かりませんが）、スーパーオートバックスでも取り扱っているようなので、身元はちゃんとしているようです。

ネットで車のチューニングに熱心な方のブログを拝見すると、SEVチューンをやっている人も多数派な様子。

ってことはホントに魔法のような効き目があるんでしょうか。

であればうちの非力なPOLOのパワーアップも期待できる？？
（←非力。。。）
でも、「SEVの自動車用製品は、機械的なロスを減らし、本来の性能を最大限に引き出すこと」のようなので、75馬力が80馬力になるわけではないはず。
おそらく、今が70馬力相当しか発揮できていないと仮定し、それをスペック通りの75馬力にできると解釈するのが正しいのでしょうが・・・。

もともとがロースペックなだけに限界（しかも低い）があるような気がしてなりません。75馬力。。。
『高速走行時の追い越し加速を改善したい』目的では効果は期待できないかな～、やっぱり。