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miyadon@ランクルさん(´∀`)の"銀クルさん" [トヨタ クルーガーL]

整備手帳

作業日:2011年10月7日

ワイドトレッドスペーサー 20mm装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リア用にと某大手オクにてGET!

鍛造ワイドトレッドスペーサー
5H-114.3-P1.5-20mm(2枚組)
3,500円(送料含)!

ハブリングは有りません。

海外で製作され、注文後に海外から直送。

精度が気にはなりますが・・・・・・(^^;
2
付属のナットはレンチサイズ19

厚みは10.5mm!
3
まぁ、取り付けはいたって簡単!

タイヤを外して、付けるダケ!

今回、リアに装着です。

サイドブレーキはしっかりかけましょう!(笑

ただ、ハブリングが無いので

丁寧に締め付けてセンターを出したつもり(^^;
4
手持ちのクロスレンチの19mmで

問題なく締め付けできました。
5
元のハブボルトの長さが21mm位あったので

少しだけ飛びでますが
6
ホイールの内側に「逃げ」があるので

問題無し。

ちなみに、純正ホイールにも「逃げ」がありました!
7
比較ですが

まぁ、完全自己満の世界です(^^;

今年、AT系のタイヤへ交換予定だったのですが
マーチが若干予算オーバーしたので無理せずに来年へ持ち越した経緯があったりしました。

安くて17インチでオフセットが気に入るホイールが見あたらないのでタイヤだけ交換するにあたり、オフセット調整を先に逝ってしまったという訳でした。

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この記事へのコメント

2011年10月7日 13:28
わぉΣ(=∀=ノ)ノ海外製w
ポキっと逝ったりしませんよね(滝汗)

んでもなかなかのツラ具合ですね(^ω^)b
コメントへの返答
2011年10月7日 14:45
So!海外製!
見た感じ、ナット回した感じ、精度はまぁまぁ。
材質的、強度的には・・・・・
頼んますっ(`人´)
て感じでしょうか?!(爆

ツラ具合、イイ感じに見えます?
自己満ワールド全開です(笑

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