バックランプ連動リアフォグ　（２／２）

そこで、第２の絵を描いてみました。

最小限の配線でリレー１のみのパターンでテスト接続をしたら、見事点灯しました！

ちなみに、「リアフォグ電源」は、バックランプ＋線から分岐して取ります。

バックランプはＬＥＤにしているので、消費電力は少ないので、リアフォグが追加されても問題ないだろうと考えました。

このリレーテストの前に、リアコンビランプの裏の端子でバックランプとリアフォグを直結してみようとして、バックランプのヒューズを飛ばしました（爆

でも、取説にちゃんと載って無くて焦りました。

運転席のヒューズＢＯＸを１つずつ見ていったら、「イグニッション１」（７．５Ａ）が逝ってました。
ちなみに、バックランプと「音」が無くなりました。
他に何が不作動だったかは確認しませんでした（笑

リレーのパッケージを捨てたら後でどの線がどうなのか解らなくなりそうなので、こんなタグを付けてみました（笑

書き直した図では、バックランプからの分岐は並列なので、エレクトロタップで充分なんですが、初めのパターンの時にギボシを付けてしまったので（Ａ）、それを活用しようと思います。

リアフォグはＢの黒になります。

アースをＣで取ります。

全ての配線接続が完了した状態です。

リレーの背面に両面テープを付け、リアコンビランプのそばに貼り付けました。

ピンボケ～～です（笑

ちなみに、片側に施工するだけでＯＫです！

エンジンかかけずに、サイドブレーキを踏んで、Ｒギアに入れてみます。

ＧＪ！！

尾灯やナンバー灯が点いてないのが解りますか？

大成功です！

以前の画像と比べてみましょう！

赤く色が付いてますが、明らかに見易いです！

車内のモニターです。

やっぱり赤く色が付いてますが（当たり前です）、見易いです！

今後、尾灯に連動させようか、ちょっと悩んでます。

というのも、昼間でも「ちょい違い」がアピールできるから！　です（笑