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１０年ぐらい前にDIYした縁側の板がボロボロになってしまった為、ホムセンで材料を買ってきて新しくしてみた。

面倒なんで土台は再利用ねｗ






金曜土曜と仕事の合間を縫って作業。
こんな感じになった♪



話は変わるがレブル君のクラッチがおかしくなった話。
今朝、レバーまで全部バラしてグリスアップと遊びの調整を実施したのだが・・・

なんか治っちゃったｗｗｗ

先週はジャッキアップした状態で１速に入れると、リヤタイヤがえらい勢いで回ってしまったのだが、今朝の作業後は普通にチョコっと回るだけ。
遊び幅も俺の乗り易い感じに調整出来たし、先週の異常はなんだったんだ！？


クラッチディスクを交換するつもりで、部品を買い揃えっちゃったんだけどｗｗｗ

半クラを多用する下手糞リターンライダーだから、早め早めに交換するのが吉だとは思うけど、オイルとLLCの交換をしたばかりだし、クラッチの交換はもう少し様子をみようかねえ（＾＾；

先日のグンマーツーリング後に気付いたのだが・・・
なんかクラッチがオカシイ（？_？；；

ツーリング後の掃除中に、クラッチ調整用のロックナットが緩んでいることに気付き、遊びの調整がてら弄っていたのだが、ギヤがニュートラルに入らない程緩んでしまうか、遊びを極力無くしてもジャッキアップした状態で1速に入れると、クラッチを握っていてもタイヤが回り続ける状態になっちゃうんだよね・・（汗）

今まではこんな事は無かったのに・・・


これってクラッチディスクが壊れる前の症状！？
ただの素人調整でのミス！？


走行距離は３万３千キロぐらいだから、一般的にはクラッチディスクが下手るのには早過ぎるんだけど・・
半クラの時間が結構長いと自負してる、下手糞リターンライダーだから気になるんだよなあ～・・（＾＾；


う～ん・・
試しにクラッチディスクでも交換するか！！
勿論DIYで！！ｗｗｗ

懲りずに頼んだアンダーカウルが届いた。
取り付ける前の段取りで、早速組み立ててみた♪





付属されていた断熱材を貼り付け。





組み立て終了～♪





さて、このステーって何処にどうやってつけるんだ！？
L字型ならエンジンハンガーで間違いなかろうが、クの字の形状でひねくれた形状のステー・・・
カウル側にはボルト穴も無ければ、それ用と思われるボルトナットが無い（＾＾；


うん、、まともに取り付け出来る未来が見えないｗｗｗ
純正のラジエーターカバーの幅とカウルの幅が合って無いし・・・


しっかし、予想通り品質が悪いなあ（＾＾；
カウルの形状は、予想に反して商品写真と同じで安心したんだけど・・・

以前、Motolorddのベリーパネルを買って取り付けに散々苦労させられたが、こちらの商品はまともな取り付けステーが付いているようなので、レブル君のイメチェンの為にポチってみたｗ






ただアマゾンのレビューを見ると、届くのは↑のデザインの商品らしいけどｗｗｗ


こちらの商品はラジエーターの取り付けねじ４本と、エンジンハンガーにステーを２本取り付けて、計６か所で固定するタイプっぽい。
Motolorddのベリーパネルよりもしっかり取り付け出来そうなのが良い♪

ただ、フレームに取り付けているドリンクホルダーは撤去するしかないかな（＾＾；
それと、去年取り付けたカタツムリホーンが干渉しそうなので、多分加工が必要になるな。


海外からの発送っぽいので到着が２月頭頃になるっぽい。
到着が楽しみだ～♪

時の過ぎ去るのは早いもので、今年も有馬記念の季節がやってきてしまった。
連勝を続けていた記録も去年で途絶え、今年こそは良い年末を迎えるぞ～（＾＾；

今年のニュース的には、長嶋茂雄さんの逝去と高市内閣の発足。コメ価格の高騰に大阪万博開催。八潮の陥没事故なんかが思い出されるな～


うん、、馬券的にはミスタージャイアンツの背番号３だべ！？
高市内閣つながりで牝馬！？
コメ・万博・八潮・・・は思いつかん！ｗ

世相馬券は３番か３枠、それと牝馬かな？