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2016年11月10日 イイね!

車高調整が難しすぎる件



日曜日にほぼ1日掛かって取り付けたTEINの車高調 FLEX Z。
取付け直後は設定どおりのピッタリ40mmダウンとなっていたのだが・・・

装着前(純正)
F右 710mm
F左 715mm
R右 720mm
R左 720mm

取付け直後
F右 670mm
F左 675mm
R右 680mm
R左 680mm

馴染むに従い変化し続けていたのだが、200㎞ほど乗り込んだと思われる水曜日に同じ場所で車高を測ると・・・

F右 670mm
F左 674mm
R右 675mm
R左 675mm

との数値。
大体落ち着いた頃だと思い、水曜日の昼休みにF左を除く全ての車高を5mm上げる手術を(笑)

で、今朝車を動かす前に測定してみると、

F右 667mm
F左 665mm
R右 670mm
R左 682mm

なんて結果に・・・

どーなってんねん!?

なんで5mm上げたはずのF右とR右が逆に下がってんねん!?
フロント左右のバランスは測定誤差の範囲内だと思うけど、今日もまた下がるってどういう事!?

そのくせ、R左だけは調整通りだし・・・

ま~ったく、解らん‼

土曜日の午後にアライメント調整頼んでるし・・・
土曜日の朝にでもまた調整しよ(涙)


車高調の調整は奥が深いです・・・完全に泥沼に嵌ってます・・・(滝汗)
Posted at 2016/11/10 16:48:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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