すぎ.のブログ一覧

ガレージに置いてある気温計によると、昨日の朝は氷点下5℃、今朝は氷点下4℃だった茨城県西地方。

ここのところの冷え込みの所為なのか？、鼻の血管がブチ切れて、連日鼻血に見舞われている暇なオヤジです・・（T▽T）


夜中に起きてしまい、ベランダにタバコを吸いに出ると、つーーー（汗）
普通に寝ててもいつのまにか、つつーーー（汗）
事務所で見積もりを書いてる途中で、つつつーーー（汗）


勘弁して欲しい！！（T▽T）
図面とか布団とか、真っ赤にしちゃったら目も当てられん（滝汗）

3月にリターンライダーになってからと言うもの、休日はレブル君に乗るか弄るかの1年になってしまった暇なオヤジです。

気が付けば年末なので、そろそろヴェゼル君のポリッシャー掛けをやって1年の煤を落とさねば！！
と、思い出しました（笑）

ほぼ1日掛かりの作業になるから、今週末か来週末だよなあ・・
まあ、今年はガラスコーティングをする気が無いから、半日で磨き終わるかな？ｗ






ヴェゼル君に乗り始めてから早4年9か月。
来年3月には2回目の車検が控えてるんだよね（＾＾；）

車高調弄りから内装全剥がし・・・他、書ききれない程多数のDIY。
大人数でのオフ会なんかも体験させてもらった思い出深い車。


恐らく、後2年ぐらいは乗ってそうな気がするけど・・・
いつ手放しても後悔が無いように、今年もしっかり磨いてやるか～♪

思い立ったら即実行！！のお馬鹿なオヤジだから、どんなタイミングで乗り換えちゃうか全く解らんからねｗｗｗ

土曜日に交換したフォークオイル。
今回はモチュールの15Wを入れてみたのだが・・・

奇麗な路面やコーナーリングではシットリとした良い感じなのだが、段差でのショックが若干増えてしまった（汗）






オーリンズのスプリングは4.5Nとかなり柔らかく、指定オイルが動粘度98で油面高さ180ｍｍ（純正ー15ｍｍ）となっている。
（ダンパーを固めて良い塩梅の操縦性と乗り心地にする感じ？）

流石にオイル硬すぎね！？　値段も高いし・・（汗）
と考え、今までは川崎の15Wを純正指定の油面高さで乗っていた。

で今回、川崎15Wよりも若干硬めのモチュール15Wを試しに入れてみた次第。


【↓俺の感じたフォークオイルの違い↓】

１．オーリンズSP+ホンダ10W
柔らか過ぎてフワフワ。
ノーズダイブが半端ない。

２．オーリンズSP+川崎15W
純正よりも柔らかく、しっとりとした乗り心地。

３．オーリンズSP+モチュール15W
純正よりも柔らかいが、段差等では若干硬く感じる。
奇麗な路面なら、川崎15Wよりもしっとりした乗り心地。


さて、、いよいよ今まで無視してきた、オーリンズのトップキャップ（イニシャルアジャスター）の調整機能を使う事にするかねえ？（＾＾；）

たぶん次回は川崎15Wに戻す気がするけど・・・
モチュールのしっとり感に乗り心地が追加されれば、それが一番の選択肢になりうるし。


フロントフォークの勉強を始めるかｗｗｗ

日本全国コロナ渦が酷くなって来ているが、我が茨城でもあちこちでクラスターが発生しており、チョッと・・・と言うか、物凄く気持ち悪い！！毎日が続いている。

そんな中でも同級生との忘年会を企画している暇なオヤジですｗｗｗ


先日1万キロを突破したレブル君。
段々と単車に乗る感覚も思い出して来ており、タイヤの端っこも使えるようになってきたのが嬉しいところ（笑）

まあ、未だに深く倒すと、転びそうで怖いんだけどね（＾＾；）






話は変わり、6ｍｍ厚のヨガマットを使いアンコマシマシしてみたシートのその後。

ハッキリ言って、「やって良かった～♪」の一言ｗ

当たり前な話・・・長時間同じ姿勢で乗り続ければ、腰とケツに負担が出るのは以前と同じだが・・・
疲労を感じ始めるタイミングが若干遅くなった♪

なんといっても、段差でのリヤタイヤからの突き上げが減って、腰への負担が激減したのが1番の救い（＾＾）
ガラスの腰だからなあｗ



で、長距離でも負担が少なく走れるようになったのは良かったのだが・・・

来週から、最低気温が氷点下5℃以下になる！！
なんて予報が出てるんですが・・・（T_T）

路面凍結とか怖いから山沿いは行けなくなるし・・・
氷点下5℃の時に、北関東名物の空っ風とか吹いたら、外に出るのも嫌だ！！

今年はいつまで単車に乗って遊べるんだろう？（＾＾；）

今年の3月14日、約30年ぶりにリターンライダーとなった俺。
レブル君を購入して約9か月経った昨日、走行距離が1万キロを突破しました～

いや～・・随分早い1万キロ達成だった。
週末＆旗日にしか乗ってないんだけどね～（＾＾；）

春の頃はおっかなびっくりで走っていたけど、今では峠道にも結構慣れてきたと思う。
まあ、下手糞なのは相変わらずだけどね（汗）






ハンドルカバーを取りつけた事により、手の冷え対策はバッチリなのだが、スイッチの操作性が悪くなったと先週書いた。
で、今週は薄手のグローブに変えてみたのだが・・・

チョッと薄すぎたかも（汗）

スイッチ操作の感覚は完璧で、ハンドルカバーへの出し入れも非常に楽なのだが、朝一の気温3℃だと、若干指先が冷える（＾＾；）
凍えるレベルでは無いんだけど、あれで氷点下だとチョッときついかも？

まあ、氷点下の中で遠出するとは思えないけどねｗｗｗ






それと、昨日から仲間入りしたのが↑の気温計。
ツーリング途中、暑かったり寒かったりすると、今何度なのか気になることが多いので（笑）

アマゾンのセールで買った安物だが、表示気温が凡そ正確なのはガレージで確認済み。
ただ、直射日光が当たるシチュエーションだと、数字があっという間に跳ね上がり、「こんな寒いのに夏かよ！！」ってなっちゃうのが玉に瑕ｗｗｗ

単車だと、日陰になるうまい具合の置き場所ってのが無いんだよね（＾＾；）