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2022年08月27日 イイね!

エアコンのオンオフで燃費変わりすぎw3



自営業なので通勤使用ってのが無く、真昼間に仕事先(営業回りや工事現場等)への移動手段となっている俺のプロボ君。

ちなみに、基本的には割に合わない遠い現場なんかは断ってしまうので(笑)、市内か隣町なんかが行動範囲の為、プロボ君は短距離移動がメインとなっている状況。
大抵の場合、1走行当たり数キロ~10キロ程度ですね。
下手すりゃ数百メートル(笑)

最近1番長距離を乗った記憶といえば・・・
守谷のラーメン二郎へ行った(片道40㎞ぐらい)ぐらいだろうか?(^^;)



そんな状況での今回のプロボ君の燃費。
関東地方は、お盆休みに入った頃から若干涼しくなってきており、ジメジメしたり、雨が降っている時以外は、基本的にエアコンオフの状態で乗っていた。

で先ほど洗車のついでに給油してきたのだが・・・

今回はリッター21㎞超えてるじゃん!!
エアコン使い続けてた時は18㎞ぐらいしか走らなかったのに!!

エアコンのオンオフでこれ程燃費が変わる車って、軽自動車ぐらいだと思ってた(^^;)
同じくHVである前車のヴェゼル君もそうだったっけなあ?
HVはまだまだ進化の余地が残されてるねw






燃費の話ついでに気になっている事を。
プロボ君って、HVバッテリーの残量が59~60%を超えないと、エンジン走行時に好燃費を出してくれないんだよね・・・

前車ヴェゼル君の時でも、残容量22%辺りから57%辺りまでは充電負荷が掛かってしまい、好条件でもリッター20km弱まで落ちてしまっていたが、プロボ君の場合、40%~59%の間がそれにあたるっぽくて?、その間はリッター15~19㎞付近をウロウロしている。
(ヴェゼル君で22%以下、プロボ君で40%以下付近で、強制的にエンジンオンの充電状態となる)


なんかトヨタのHV車って、モーター走行のことばかり考えて、エンジン走行時の事をあまり考えていないっぽいのかね?
大体、バッテリー残容量が40%もあるのに強制的にエンジンが掛かっちゃうのが・・・(^^;)

まあ、ある程度はそれに合わせて運転するから、どーでも良いっちゃ良いんだけどねwww
Posted at 2022/08/27 10:18:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年08月25日 イイね!

目力アップしてみる(笑)



最近はゲームプレイのためパソコンに触って(を弄ってw)ばかりの暇なオヤジです。

ひっさしぶりに、車弄りの為のパーツを注文してみた(笑)

プロボックス君の目力アップ目的で、アイラインを頼んでみたのだが・・・
この会社の商品以外、選びようが無いんですが!!


なんでプロボックス系は市販パーツが少ないんだ~・・(T▽T)
Posted at 2022/08/25 14:02:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年08月11日 イイね!

初めてのパソコン自作





最近シティーズスカイラインと言うシムシティ系のゲームにド嵌まりちうの暇なオヤジです。

ずーっと9年前に購入したBTOパソコンを弄り弄り使っていたのだが、人口が5万人を超えたころから動作が重くなることが多くなり、今回、Core i5 12400f を使用したパソコンを自作してみた。

円安とコロナ高で、今はパーツの1つ1つが高いんで(特にGPU)、時期的に最悪なんだけどね(^^;)








色んな動画サイトで勉強を重ね、ある程度の性能が確保出来るような仕様でパーツを揃えた。

CPU Core i5 12400f
マザーボード ASUS TAF B660M-PLUS D4
GPU MSI GeForce RTX 3050 搭載のVD7986

を中心に、M.2SSDやメモリ・電源・箱・ウィンドウズ11・・・
総額13万円オーバーとなった(汗)






昨日の午後2時ごろから作業を始め、凡そ使えるようになるまで6時間も掛かってしまった(汗)

ちゅーか今日も、古いパソコンから部品を移動したり、ウイルスソフトの設定で悩んだりと、数時間を無駄に過ごしているwww
大昔登録したソフトのIDとパスワードなんか、全く覚えとらんわ!!

今まで使っていたソフトも再インスコしなくちゃならないし、数日掛けてゆっくりやるべ(^^;)








発熱量の多いと言われている12世代Core i5だが、ほぼアイドル状態で45℃ぐらい。
シティーズスカイラインプレイ中(人口3万人で早送り)で65℃~75℃辺りをウロウロ。

こんな状態だけど、何か取り付け失敗とかしてないよな?(汗)



とりあえず、、、、ゲームやろwww
Posted at 2022/08/11 13:43:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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