何とかアンダーカウル取り付け（笑）

昨日のアンダーカウル取り付け未遂事件の続きです。

レブル250対応の取り付け金具が入っておらず、あわやゴミ箱行きとなりかけたアンダーカウル（＾＾；）


ディアブロのカウルの写真を見ると、250はL字ステーを使って、エンジンハンガー部のボルトに固定しているらしい？と判明。

寸法が全く解らない状態なので、とりあえず使えそうな長さの、2ｍｍ厚のL字ステーを買ってきて、取り付けに再チャレンジしてみた。

ちなみに、3ｍｍ厚のステーだと、車体側のボルトを長くしなければ固定出来ない。

買ってきたＬ字ステーは、ボルトが入る穴径を広げ、マフラーに当たらない長さにカットして取り付け。

左右とも同じ長さでカットしたが、左側はカットせずに使えば良かったと、後から思った（汗）

正面のステーは純正ホーンの取付ボルトに友締め。

ただ、コイツの寸法が車体と合っておらず、カウルの取り付け位置が左寄りになってしまう（怒）

と言うか、カウルの大きさが左右で揃っていないか、歪んでいる可能性の方が大きいかもね・・？

実際、形状が合わずにカウルのネジが1本、どうやっても取り付け出来ないし（怒）

左右のカウルの下部に空いているボルト穴へは、こんな感じで無理矢理取り付けた（＾＾；）

右側はスペーサーを凡そ30ｍｍ噛ませ、左側は凡そ26ｍｍ噛ませた。
左側は切らずに、購入状態のステーで丁度良かった希ガス！！ｗｗｗ

カウル取り付け状態、右側。

こちら側は良い感じで取り付け出来ていると思うのだが・・・

ラジエーター部で確認できるが、左側はかなり隙間が空いてる（怒）

これ、どうやって調整しても治らない（汗）

前部カウルの取り付けステーを、5～6ｍｍぐらい？右横にずらさないと、センターズレを起こしたまま・・・
そんな器用な調整、俺には無理！！


こいつの所為で、シフトペダルにカウルが当たってしまい、メチャクチャ取り付け調整が難しかった（＾＾；）

とりあえず、無理矢理取り付けて完成～♪

若干左右で曲がってるんだけど、取り付けた本人以外、判らないと思う！！ｗｗｗ

完成～♪
真横からのアップ。


正直、ラジエーターからのラインがずれていて、今一つしっくりこないのでなんだかなあ・・
とは思った（＾＾；）

仮にセンターのステーがピッタリだったとしても、このラインはズレると思う・・・
タイ品質ってのはこんなモノなんだべなｗｗｗ


まあ、理想とはチョッと離れてるけど、一応アンダーカウルが付いたので、OK牧場～♪

って事で、今年のスタイル変更計画第1弾・・・あ、第1弾でリヤのツールバッグを移動したから第2弾だｗ

スタイル変更計画第2弾は、無事に終了と言う事で（＾＾；）