エンジンカバー取り付け

塗装が乾いたので、ディアブロのエンジンカバーを取り付けてやった。

ただ、やはりタイクオリティって奴で、形状が結構歪んでる（汗）

とりあえず両面テープで貼ってみたが、歪みの所為で剥がれてしまいくっつかない部分がチラホラ・・・

最終的にインシュロックで固定したｗ

斜め前方からの取り付け状態。

良い感じにボリュームアップしたんじゃないかな～♪

こちら側は両面テープを剥がさずに、最初からインシュロックのみで固定。

ちなみに、写真右下部の穴は最初から開いていたので、左上部に穴を開けて2本で固定ね。


プラグ等々のメンテナンスを考えると、両面テープで貼り付けとか無理でしょ（＾＾；）

斜め後方から。

下から。

両面テープで貼って無いので、フロント下側のパイプ部に浮きが（汗）

ちゅーか、取り付けてから気付いたが・・・
キッチリ張ると、ホーンのケーブルに接触すると思われるんだが？


また、カバーがかなり下側にまで巻き込んでおり、エンジンヘッド部の放熱は大丈夫なのか？
と、ちょっと気になる・・・

まあ、フロント側はスカスカだし、カバー横にメッシュもあるから大丈夫だとは思うけど・・・



取り付けてみて、、
パット見たスタイル的には大満足♪

ただ、やはり細部の成形品質は宜しく無いね～・・・

前回のアンダーカウル（他社）もそうだったが、タイでは有名なメーカーなのかも知れんけど、日本人としては細かい部分の品質の悪さが物凄く気になるなｗ