車高調廻りのプリ弄り

BRITZの車高調を取り付けているプロボ君。

以前から気になっていた、フロントの減衰力調整ダイヤルが、走行中の歪みでワイパー部のカバー（なんて部品名だったか？ｗ）に当たってしまい、設定した減衰力がいつの間にか変わってしまっている現象に終止符を打つため、分厚いワッシャーを使いカバーの取り付け部を少し持ち上げてやった。

当然純正のクリップでは留められなくなるので、アマゾンで大量に買ったクリップセットの中に入っていたクリップを使用ｗ



この現象、写真の運転席側はめったなことでは狂わなかったのだが・・・

取り付け初期状態から当たっていた写真の助手席側は、頻繁に狂ってたんだよね（＾＾；）
取り付け時に削った部品が痛々しいｗｗｗ

これでも狂うようなら、もう1枚ワッシャーを噛ましてみる。



備忘録として現在の減衰力設定は、
フロントがハードから25段戻し。
リヤがハードから22段戻し。
で、良い感じの乗り心地となっている。


ついでの備忘録。
大径タイヤとシャコタンの影響で、ハンドルを目一杯切ってバックした時だけ、インナーにタイヤが擦ってしまう現象。

左に目一杯切って上り坂をバックする時でも現状では擦っていない。
逆に右に目一杯切ると若干擦っている。