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整備手帳

作業日：2025年4月2日

メーカー純正ナビから社外ナビへ交換

Item: メーカー純正ナビから社外ナビへ交換
Author: オーリストたくちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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メーカーナビからの交換は、どのメーカーも対応表が無いので、一旦ナビ裏配線のリストアップ(今回取付たのはケンウッドナビ)

ナビパネルもオーディオレス仕様の物と7インチ用パネルも用意

青丸が上からGPS、地デジアンテナ、ラジオアンテナ
こちらは変換カプラーにて接続

問題は緑丸の28Pカプラーと赤丸の24Pカプラー

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まずは28Pから

こちらには車速、バック(リバース)、ステアリングスイッチを通します

ダイハツ用変換カプラーから端子を移植

紫:リバース信号
ピンク:車速信号

ステアリングスイッチ接続は各ナビの適合表を参考に

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最後に24P

こちらもバックカメラの信号を取るために、ダイハツ用バックカメラ・ステアリングスイッチカプラーから配線の位置を変えて取り付け

左から
赤・黒:カメラ電源＋－
白・黒:映像端子＋－

写っていませんが電源は、エレクトロタップでナビのバック信号と接続

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GPSと地デジアンテナ変換カプラーは時風プレイス(Jifu Place)さんにて購入

こちらには様々な変換カプラーがあるので、ナビ交換する際に便利な物が揃ってます

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なおオーディオレス、ディーラーナビ仕様のパネルは時計とイモビ表示がありますが、カプラーを繋げても作動しません

今回用意した物
・オーディオレス仕様のパネル(純正)
・7インチナビ用スペーサー(純正)
・GPS変換カプラー
・地デジアンテナ変換カプラー
・ダイハツ用バックカメラ変換カプラー(加工用)

メーカーナビからの交換は(労力的に)オススメはしませんw

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