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2021年10月10日 イイね！

AE86 Drift Champions Cup 2021 Final 観戦

AE86 Drift Champions Cup 2021 Final 観戦AE86 Drift Champions Cup の2021 Finalを観戦するため
日光サーキットへ行ってきました。
10/9（土）、10/10（日）の2日間行われていて、
ＡＭＭＡメンバーは土曜日から観戦していましたが、
私は日曜日に後から一人で合流です。

なので、深夜に一人で日光まで向かいます。途中、菖蒲ＰＡに
給油で立ち寄ったのみで、日光まで走り切りました。
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メンバーとは6時集合でしたが、5時頃着いたので近くのコンビニで
時間調整してました。
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初めて来ました日光サーキット。

東北道の外側にある来場者駐車場にとめていましたが、係りの方から
「内側の駐車場へ入って下さい」との案内があり、サーキット近くに
駐車することができました。早起きのおかげかな。
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会場では、ドリフトみたり、ショップみたり、買いものしたり。
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テックアートの鎌田さんとツーショット。
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競技はというと、さすが全国大会決勝。すごい迫力。
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EXHIBITION CLASSでは小泉商会の小泉コータロー選手が３連覇達成！
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matsudonさんとのんきさんは、翌日仕事などのため帰路へ。
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本日のお泊り組は、シゲさん、オヨさん、私の３人。
宇都宮ナイトで盛り上がり。翌日のツーリングに備えて早めにお開き。
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明日へつづく．．．。
Posted at 2021/10/14 20:40:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月03日 イイね！

ハチロクでプチドライブ

ハチロクでプチドライブ
緊急事態宣言も明け、
日曜の午後少し時間もあったので
さすぺんさんとハチロクで
プチドライブを楽しんできました。




行先は茶臼山。
ジャパン峠プロジェクトのステッカー購入のため
さすぺんさんにもお付き合い頂きました。

新調したタイヤＲ１Ｒもなかなかのグリップ。
元気に茶臼山を駆け上がり、
販売店の休暇村茶臼山高原にて「売木峠」と「茶臼山高原道路」を購入。
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リアゲートの内張りにまたコレクションが増えました。
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場所を変えてプチ撮影会。
一眼レフ初心者の私。さすぺんさんにレクチャー受け、
試行錯誤しながらシャッターを切りました。
いつもはコンデジでスナップばかり撮っていましたが、
一眼レフにするだけで何かとても楽しい気分でした。
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半日のプチドライブでしたが、久しぶりにハチロクを堪能。
また色んなスポットに出向いて撮影したいな。
素人ながら単焦点レンズも欲しくなりました。

Posted at 2021/10/05 09:47:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月26日 イイね！

カングーのキーシリンダーのイライラ解消

カングーのキーシリンダーのイライラ解消
愛しの奥様のカングーで今まで気になっていたことがあります。
それは、キーシリンダーです。
キーシリンダーは一般的な古いクルマと同様に、
コラムカバー側面の円い窓の奥にあるのですが、その位置が悪く
キーを差し込むとき、横から覗き込まないとキーホールが見えません。
しかも、見ての通り、キーシリンダーの形状が平らなのです。
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ベゼルが装備されていないというべきでしょうか。
すり鉢状になっていないため、キーが少しでもずれていると
キーホールに入りません。
特に夜など暗い場所でキーを挿そうとするときは、何度もキーホールを
キーで突っついて探すようなことが発生し、イライラします。

そこで、アルミ素材から自作することにしました。
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まず、粘土をつかって型どりをして、大きさと位置を決めます。
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あとは、穴をあけて、削って、磨いて、ハイ 完成。
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これでいちいち見なくても、感覚でキーを差し込めば
ベゼルがキーホールへ誘導してくれるのでイライラ解消出来ました。
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Posted at 2021/09/26 13:00:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月12日 イイね！

SARDパワーバンドインジケーター

SARDパワーバンドインジケーター
クルマやバイクのパーツを探すのに、インターネットを利用することが
多いのですが、暇なとき、買うあてもないのに中古パーツショップに
立ち寄って何かいいものないかと見て回るのも好きな私。

意外と自分の気に入ったものに出会えて、そんな時は何か得した気分
にもなれるんですよね。

先日もアップガレージ ライダースに行って、バイクの中古パーツを
漁っていたところ、「ＳＡＲＤ」の文字が。
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ＳＡＲＤって、バイクもやってたかな？
見ると、P.B.I：パワーバンドインジケーター。
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これは追加タコメータの横にくっ付いていて、設定の回転数に達すると
光で知らせてくれるアレですね。
バイクじゃなくて、ハチロクに使えそう。
もし動かなくても諦めのつくお値段だったのでダメもとで買ってみた。
この製品、もう廃盤になっているらしいです。
最新のPIVOT製だと、コントローラーとインジケーターがセパレート
になっているので、ランプが小さくて設置しやすそうですが、
このP.B.Iは、筒状のランプ本体内部にコントローラー回路基板が
入っているので、本体が大きい。
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ステアリングのコラムカバーの上に本体を設置。
あとは配線４本をエンジンＥＣＵのＲＥＶ端子などに接続するだけ。
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一応、説明書に従って配線し、警告回転数設定、動作確認すると
ちゃんと動作してくれました。
意味もなく、エンジン回転上げて走りたくなってしまいそうです。
Posted at 2021/09/13 02:04:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月07日 イイね！

車室内の快適性向上 クーリングファン設置

車室内の快適性向上 クーリングファン設置
皆さんのハチロクのエアコンはよく効きますか？
私のエアコンの効きは弱く、真夏はフル稼働させてもそこそこ暑い。
クリアな視界を確保するため、一切スモークフィルムも貼っていないので
日差しをガンガン浴びて走っています。
いつかは、クリアな断熱フィルムを貼ろうと思いますが。

そもそもエアコンレスで乗られている強者も見えますが、
夏が大嫌いな私には耐えられるわけもなく、
9月にもなり、一時期の猛暑もおさまってきましたが、
エアコンなしでは生きていけません。



そこで、少しでも涼しく快適にドライブできるように
ファンを設置して涼しさ向上に努めています。

最初に設置したのは、リアのオーディオボード上のツインファンです。
数年前までは家族５人フル乗車で岡山遠征もしていましたので、
後部座席のファミリーのために設置しました。
車内の空気を循環してくれて、空気の流れを感じることで納涼感アップ。
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次に設置したのは、エアコン吹き出し口のルーバーファンです。
吹き出し口の冷気をダイレクトに自分に向けて吹き付けることができるので
予想以上の涼しさです。
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そして、今回新たに投入したのが、運転席に設置したツインファンです。
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この製品、本来はヘッドレストのポールに固定して、フレキシブルなファンを
顔の両サイドに向けて設置するものですが、セミバケには装着できません。
そのため、本体をセミバケの後ろの生地の中に無理やり押し込んで
ファンをベルト通し穴に向けて、風が抜けてくるように設置しました。
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実際に使ってみると、ちょうど首のあたりに後ろから風が直接当たるので
イイ感じで涼むことができます。これなら、ファンが邪魔にならず、
4点式シートベルトも使えるので重宝しそうです。

本当は、エアコンが鬼のように冷えてくれるといいんですけどね。
Posted at 2021/09/07 06:19:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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