ダム男のブログ一覧

エブリィ号、夏タイヤへの履替え完了　　　ついでに、このタイプは簡単なので、リヤブレーキの調整も一緒に　　カチカチカチっと　　　夏タイヤに戻して走りにもしっかり感が又、ブレーキタッチも良くなったので気持ちの良い走りに戻りました　　　　　　　　　　　春からの活動に向けて　車の準備は完了しましたが、後は人間の方です。しばらくは薬漬け・・・・杉花粉とひのき花粉が飛び去るのを待つだけです。

今回購入を考えたタイヤサイズは、各タイヤメーカー共に一種類しか販売されてませんでした。よって、どのタイヤメーカーにするか？・・・と、悩んだ結果　　　　　　　　　　　　　ＰＯＴＥＮＺＡ　Ｓ001　に決定しました。前輪255/35R20後輪295/30R20 ほぼツライチです。　　　　　　　　　　タイヤの劣化は、日々少しつづ進行する為、気づきにくいものです。交換する前、タイヤのゴムがかなり硬化していたようで、路面のうねりにかなりハンドルが良く取られ、とても手を放せる状態ではありませんでした。又、ロードノイズもかなり大きくなっていました。交換後は非常に快適です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「字光式ナンバープレート」・・・最近付けている車はかなり少なそうですが、昔からずっと付けています。乗用車15台乗り継いでますが、すべて光るナンバーでした。　　　　　　　　　字光式基台の種類は、認定品(陸事で売っている物)の「電球タイプ」と「ＬＥＤタイプ」が主流で、他はネットでもいろいろ売っています。その中でも、今気に入って付けているのが「有機ＥＬタイプ」です。発光部の厚さ1mmと極薄で、価格も2枚セットで\4,000-程とかなりリーズナブルです。装着していても、昼間は、普通のナンバープレートと変わらない厚さで、夜間の発光色も鮮やかです。　　　　　　　　　　ただ、唯一の欠点は、海外のお安い商品の為、たまに故障してしまいます。「インバーター」の様な個所がダメになる様で、6年程付けていますが、今回で2回目の交換です。今回は前側を交換の為、「右前タイヤ脱着」「フロントアンダーカバー脱着」「右前フェンダーライナー脱着」「有機ＥＬ交換」・・・といつもながら、Ｚ34は少しめんどくさいですね。今日は、天気が良かったので、某ダムサイトの駐車場で作業しました。　　　　　　　　　　

昔から有るのは知ってましたが、今まで訪れた事の無かった　京都のＢ級スポット的施設「わち山野草の森」へ行って来ました。駐車場も広く、今日の様な晴天の日に広大な公園を散策すると、大変気持ちの良いものでした。そして、かなり多くの樹木や山野草が各所に見られ、トイレも要所要所に設置されており、設備面でも充実していました。又、入園料は\310-(JAF会員は\210-でした)と大変リーズナブルでした。・・・朝の出発が少し早かったので、寄り道を・・・　　　　　　　　　　現着です　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　公園の散策を　　　　　　　　　　　　　　　又、園内のすぐ横を列車が通っていました　　　　　　　　　　やはり、春・夏・秋がシーズンのようです　　　　　　　　　　　　　　

ウェット路面・特に高速道路の加速時、ズリズリとタイヤの滑りが最近特にびどくなって来ました。今のタイヤは3年経過・安目のタイヤなので、劣化が早いようです。ゴムがかなり固くなっており、タイヤ内部の油分が抜けてしまっている様で、タイヤが白っぽくなっています。残り溝的には、もう少し使えそうですが、タイヤの交換をしよう。　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄ　245/35R20 9.5J ／ ﾘﾔ 275/30R20 10.5Jの為、タイヤを引っ張り気味です。　　　　　　　　　　又、もう1～2サイズ太目でも行けそうです。　　　　　　　　　　　255/35R20 と 295/30R20にしても、タイヤ外径と前後差は大丈夫そうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後はタイヤ屋さんと価格の勝負ですな・・・このサイズのタイヤは、選択肢が少なそうです。それでも、どこのタイヤにするかしばらく悩みそうです。　　　　　　　　　　ちょこっと夜景撮影に行きましたが、はむつかしいですね。全然うまく撮れませんでした。ほぼ全数ボツでした。