パーキングペダルの加工取付

社外品のペダルカバーセットを付けていましたが、パーキングブレーキを踏むと剛性感が低く、外れることがありました。
そこで、YouTuberくるまにあＫさんが紹介していた方法でパーキングブレーキペダルを交換しました。

純正パーキングペダルゴムへ天板止め板金2枚を首下11mmの皿木ネジで固定します。

アルテッツア用クラッチペダルと、基台となる板金付きパーキングペダルゴムです。

マイナスドライバー等でクラッチペダル側のゴムをコジリながら取付しました。

使っていた社外品パーキングペダルです。
接着剤を使っても剛性感が低く、踏みごたえが弱かったです。

せっかくなので、統一感を出したくなりブレーキペダルもトヨタ純正アルミペダルにしました。

純正部品だけあって掛り代が大きく、取付に苦労しました。
ペダル左上→右上→右下→左下の順でゴムの掛り代を引っ張って取付しました。

スマホカメラで取付状況を確認しました。

取付全景です。
アクセルペダルだけは以前に交換済でした。
アルミのヘアライン仕上げや縁部分も綺麗で、さすが純正クオリティと感じました。

パーキングペダルは1.5倍ほど大きくなりましたが、踏みごたえもカッチリしていて満足です。

夜に乗車する際、室内足元灯に照らされたペダル達を見ると、少しだけカスタム感が出てニンマリします。

使用部品
1、トヨタ純正クラッチペダル パッド 品番31321-53010
2、山口安製作所ユニクローム平打型天板止立穴4枚入りY-834
3、M2.4首下11mm皿木ネジ
4、トヨタ純正ブレーキ ペダル パッド 品番47121-78010

上記3は近所のホームセンターで購入。
それ以外はアマゾンで購入しました。