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クレダン★たかちゃんの"電馬車！w" [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2022年4月17日

スロットルコントロールコンピュータ修理

Item: スロットルコントロールコンピュータ修理
Author: クレダン★たかちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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これ壊れましたね…
メーター内部、TRC&ECTパワーインジケータがペカペカ点灯
→もちろん、こんなブツ廃盤DEATH…

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画像では分かりずらいですが…
コンデンサーパンクしてます…

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ググったらそれらしき部品を扱ってるお店が…
基盤ごと持ってってコンデンサー下さいと
アキバ系電子オタクの姿で伺いました。
スミマセン、コンデンサー画像無しですが
33マイクロ←単位の変換が出てこないF
35V
105℃
とかいうブツです。

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ハンダゴテ、ハンダ、ハンダ吸い取るのも
この店で購入

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基盤逝かれてて
さらに、コンデンサーの足が焼き付いててどうにも片方取れなかったので
無理やり近くに穴を開けて
どうにか回路を成立させて終了。

(注意)
コンデンサーには向きがありますので取り外す前に確認必要です。

スロコンのリレーも無事作動、メーターのインジケータも消えました。

かなりメチャクチャな作業をしたので以後保証できる内容じゃ無いかも…😁

まぁ、他のコンデンサーもいつか壊れるでしょうね…

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この記事へのコメント

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馬肥

2022年4月17日 16:43

あぁ、ネオクラシック車にお乗りの方々には、この手のトラブルは悩みのタネですな。

こんにちは(´∀｀∩

そう言う方々にとって、ホントにこの『みんカラ』は参考になる投稿もあって、有難いモノなのでしょうね。
クルマネタを殆ど書かないアタシなんぞには、その『有難味』は永遠にワカランでしょうな(笑)

コメントへの返答

2022年4月17日 17:05

ぶっちゃけ、この内容は…
この車種に乗ってる人達からしたら持病みたいなもんなので…
今の車と同じ考えで乗ってはいけないですよって意味も込めて書いときました～
因みに、昨夜は某みん友様と久々に夜遊びしました～😎←

コロペロ

2022年4月18日 12:49

修理、お疲れさまです😊

自分はハンダ作業苦手だなぁ😅
基盤も他のコンデンサーもダメにしちゃいそうです(^◇^;)

しかし、どんどんパーツなくなってますよねー(^^;;

コメントへの返答

2022年4月18日 18:56

基盤に極細ドリルで穴も開けたりで…
かなりメチャクチャにしましたが…
今のところは平気っぽい～😎

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