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ちょっと話は逸れますが選択肢は他にはなかったのか？と私を知る人からは言われそうですねw

ロードスターを息子に渡すことは彼の免許取得前から決まっていたので、じゃあプレマシーの後継どうする？という話は実はちょいちょいしてました。

もう2人だから趣味全開にしてもいいんじゃ無い？
MSpRロードスター　コアモデルもいいなぁ（買えるなら）
アルピーヌ　A110とかも憧れるわー（買えるなら）
GRヤリスっていう手もあるなぁ。
実用性を重んじるならMAZDA6ワゴン 25Tとか乗ってみたいなぁ中古しかないけど。
現実的にはMAZDA2 15ＭＢとかもアリじゃね？


なんて妻にはアプローチをかけていましたがなんと言っても私の趣味全振りの車にかける程余裕は無い！
ほとんど夢を冗談めかして話しているレベルだったのです。(MAZDA6は大きさで却下　MAZDA2は選択肢にあがったものの装備と妻の一言「どうせ乗り換えるなら今まで乗ったことのないタイプに乗りたい」で却下w)
妻も本気で取り合わなかったしorz
プレマシーに不具合がなかったから余計にですが。

閑話休題
妻もタイムリミットは理解しているのでとりあえず試乗をしてみようということに。
一度マツダ3セダン（多分2L 2WD）を代車で借りた時、妻の印象がえらく良かったので乗り換えるならマツダ3セダンを検討してみたいと。
それならという事でDにセダンとファストバックを用意して欲しいとお願いして試乗に行きました。

以下ほぼ妻運転自分は助手席での印象です。

試乗車のセダンは代車と同じ（であろう）2L 2WD。
やはり乗り味がとても滑らかで助手席も非常に快適。
その足で他店舗のファストバック1.5L 2WDを取りに行き交換して最初の店舗に戻りました。
ファストバックはちょっと落ち着かない乗り味で妻も疲れたと不満気。
おそらく直前に乗ったセダンよりも非力で無意識に踏み込んでいた影響だと思われます。
あとはエンジン単体重量によるフロントの落ち着きの違いでしょうか？
助手席だと感じなくてもステアリングを握るドライバーには感じる所もあったのでしょう。

荷物の積み下ろしも双方でしていて頻繁に載せ下ろしするものの載せやすさなど具に確認していました。
最終的には乗り味のセダンに積載容易さのファストバックという構図に。

プレマシーがいいという思いはまだあったのですがマツダ3に乗った印象と今後を話し合った結果この時点でもう買い替えはほぼ決定的でした。

ただファストバック1.5Lの乗り味の印象があまりよろしくない。
コレはセダンに決定か…という時にDの店長が「1時間ほどお待ちいただければ2L Mハイブリッドのファストバックをご用意します」と言ってくれました。(他店までスタッフを走らせると！)
その時点でほぼ１日Dにいたのですがここまできたら2L Mハイブリッドのファストバックも乗っておきたいじゃないですかw
折角のお申し出なのでお願いして乗ってみました。

2L Mハイブリッド　ファストバックは1.5Lよりも当然余裕があり（前述のエンジン単体重量もあり）妻の印象も良かったようでボディタイプ選択は振り出しに戻りますw

そこで妻が一言

「私も乗れそうならMTでもいいよ。試乗車あればね…」

それを聞いて店長が即座に試乗車を手配してくれました。
流石に1時間で取りに行ける距離ではなかったため後日の試乗に。

その日に確認した事項が以下
•乗り味はセダンだがトランク開口部の大きさが微妙に載せたいものと合わない
•荷物の載せ下ろしはファストバックの開口部の方がよい
•MTに乗ってからの判断になるがMTがほしいなら現行型はもう注文できない（年次改良直前で受注停止していた）
•MTを選択した場合年次改良後モデルの2.5L ファストバックのみ
•ATにするならレトロスポーツエディション　ジルコンサンドがいい！（私意見）

つづく

マツダ　マツダ3購入から2週間、大凡800kmを走行し回転数の制限も取っ払ってレッドゾーン手前まで回してみました。
3〜4000回転あたりからエンジン音も聞こえはじめ回転上昇と共に高鳴ります。
結構好みの音質でコレはちょっと無駄に高回転使いたくなるかも…
パワー感（トルク感）は乱暴でなく本質はあくまでスムーズ。
ディーゼルのようにトルクに乗って低回転から蹴り出すというより回転上昇に伴って速度を乗せて伸びていく感じです。
大きめの排気量のNAエンジンいいなぁ。
ジェントルだなぁ（オーナーとは違って）

という感じで楽しく乗っております。
不満があるとすればほぼ全域で必要充分なトルクがあるのでシフトチェンジをさぼっても走れることくらい（贅沢）

購入してほんとうによかったと思います。
で、いつもの如く購入に至る経緯を書き記そうかと思います。
駄文の垂れ流しに耐えられない方はそっ閉じでお願いいたします。


我が家ではプレマシー＋ロードスターの組み合わせで長らく過ごしてきました。
プレマシーは息子の課外活動全般で本当に助かっていました（小学生　少年野球　　中学生　陸上競技　　高校　吹奏楽）
多人数乗車はそれほど多くなかったのですが何より荷物の運搬において「あってよかった！」と何度も実感しました。(陸上はそれほどでもなかったけど)
プレマシーがあったからこそ用途が真逆のロードスターを同時に持っていられました。

そんな息子ちゃんも高校を卒業、就職をしました。
通勤用に車を持つ必要があったのですが購入するにしても今時の車はまぁお高い！
幸いというかなんというか、我が家には乗用車が2台ある。
息子ちゃんもロードスターを（ある程度）気に入っている。
だったらコレ渡せば金銭的負担軽くね？てなことでロードスターは彼の通勤車に。
プレマシーで今後の夫婦2人の生活を回していきましょうと相成りました。
どうしても別行動が必要なときは仕事車のスクラムもボンゴもあるので不安はありません。
プレマシーも車齢は進んでましたが走行距離は少なめで変わった修理履歴はあるものの他機関は絶好調でした。
まだまだイケるとこの時は思ってました。


ちょっと潮目が変わったのは半年点検。
当たり前の消耗部品の交換時期だったのですが先送りしたものや丁度タイミング重なったものなどがあり思いのほかお金がかかりそう。
バッテリー交換
ベルト類交換
アブソーバー交換
タイヤ交換
乗っていれば当たり前の整備ですが一気にくるとちょっと怯みます。
加えてルーフにクリアの剥げが数カ所発生。
ボンネットやピラーのプレスラインも褪色しはじめておりそこも時間の問題。
諸々見積もってもらうと結構大きな額が（当たり前ですが）かかります。
一旦持ち帰って妻と家族会議。

今後プレマシーに確実にかかる費用、新たな車を購入する費用、所有車に求める部分
プレマシーを入れ替えるとなるとメインのユーザーは妻になります。
妻の意見を聞くと…
•プレマシーのサイズがいい。これ以上大きくなるのはちょっと…
•荷物はある程度載って欲しい。プレマシーだと突発的に大きいものを購入してもほぼ困らない。
•車高が高いと乗り降りが大変（妻小柄ゆえに）プレマシーは丁度いい。
•結論　プレマシーでいい

話し合っても結局行き着くところはいつまでも一緒。
ただプレマシーにコストをかけて向こう何年乗るのか？乗れるのか？夫婦2人になって7人乗りが必要か？
その辺りはどうしても気になっていました。
とはいえ妻がコレという乗り換え候補もなく…
という状況だったのですが直すにせよ買い換えるにせよ決断のタイムリミットが刻々と迫ってきます。

つづく

年次改良で追加された2.5リッターのエンジンのキャラクターが上質で元々MAZDA3に備わっていた上質さが更に一段進んだ感じです。
低回転からトルクフルでそれをMTで扱うことでたおやかにもヤンチャにも走れそうでまさに自由自在な感じです（現在ナラシ中で3000回転上限ですが全く不足ないです）
シフトチェンジの際にアシストが入るようで自分のラフな操作でも非常にスムーズ。
運動性能も同じような質に躾けられており全般に大人の余裕のようなものを感じさせます。

田舎住まいなので峠道を通る事が殆どなのですがストレスを感じさせないハンドリングに必要充分なパワー感の2リッターのエンジン。
それでいて買い物の荷物のスペースに困ることもなく人を乗せても苦情のでない乗り心地。
走行性能と乗り心地のバランスが未だに高次元であると感じます（現代車にあまり乗っていないのですがw）
これが10年前の新車で（最廉価グレードとは言え）諸々込みで200万そこそこだったとは価格バグってたなぁと思います。
あらゆる要望の妥協点としては凄まじく高得点な車だと感じます。

去る3/11、息子ちゃんがついに普通自動車免許を取得しました。
仕事を午後休んで迎えに行ってきましたよ。

息子ちゃんは就職が内定しており、当面実家からそう遠くない事務所での勤務が決定してました。
んが、本人はアパートを借りて一人暮らしする気満々。
いつまでも親を頼らないという姿勢は評価するが…
お金の面で苦労するだろうなと予想してます。
頑張れー。

会社までは車通勤という事で普段から使う車が必要です。
うちは幸いというか乗用車が2台あったのでとりあえずロードスターを持たせる事で本人とは話がついていました（最近は軽自動車も新車だと200超え当たり前なので渡す方が安上がりかなと）
本人が気に入らなければ返してもらって好きな車を（自分で）買えばいいし気に入れば使ってもらえばヨシ！

という事で息子ちゃんに引き渡すために荷物をおろしステッカーをはがしi-DMをリセットし…
そもそもノーマル車両なのでやる事はたいしてなかったのですが自分の車で無くなっていく感覚は何とも言えませんでした。

免許取得から２日、当初はソウルレッドガーとか言っていたのに自分の車という事で乗り回したらポリメタも悪くないとw
ドライブフィールに関しては言わずもがな、これは帰ってきそうにない💦

ただ駐車場の肥やしになっていたロードスターがバリバリ動いて息子ちゃんも楽しそうなのは良かったと思います。

あと数日で息子ちゃんも車もこの家を離れますが楽しく生活できるよう祈っています。

でもやっぱりなんか寂しいな…