GruppeM RAM AIR SYSTEM  

Gruppe M
bmwのエンジンルーム形状に合わせてボックスになっていて、豚鼻ダクトから風を誘導するカーボンパーツもありました。

ノーマルの完全ボックスとまではいきませんが、エンジンルームの熱気を出来るだけ吸わない様設計されているのでその辺りは素晴らしい。
また、ボックスを車のエンジンルームに近い形にして大きく設計してあり専用設計感がカッコいい。

サーキットを走る本気組はみんなこのパーツを付けている気がします。私も誘導されて変える事に。滝汗

効果
マフラー音が変わった。
ここが一番驚いたがマフラー音がかなり低くなった。
普通のbmwらしい音になった。普通よりは大きいですが。汗

パワーについて最近は涼しいのでそこまでの差は感じない。これについてはノーマルからの比較ではなく、
EVENTURIのエアーシステムからの変更である為である。

EVENTURIもGruppe M も値段も同じぐらいであるが、コンセプトが違うのか？

効果が全てのパーツor魅せるパーツ
吸気音や美しさはGruppe M は少し弱いかもしれない。

EVENTURIは昼間にパワーダウンを感じたが、Gruppe Mは昼間に体感できる程パワーダウンは感じない。
しかし、EVENTURIに比べて夜のパワーは減った気がする。フラットに早いGruppe M

もしかしたら真冬であればEVENTURIの方が速い可能性もあるが、真夏のサーキットではGruppe Mの方が安定したタイムを刻めると思う。

カーボン形状や作りは圧倒的にEVENTURIの方が綺麗であった。
オシャレでジェントルな人はEVENTURI
サーキット第一優先の方はGruppe M

どっちも高いよ( ´_ゝ`)