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久しぶりに連れ出したBRZ

ディーラーで点検のついでにe-Tuneでアップデートしてもらったら、アクセルのレスポンスがぐんと良くなって…

まるでボディスーツみたいに、
わたしの右足にピタッと応えてくれる👍

言うなれば“シンクロ率、120%”✨

この感覚
走らせてみた人にしかわからないかも🏎️💕

ちなみに
かかりつけディーラー一番手でした🏆

https://youtu.be/SVw9FXz5_fQ?feature=shared

仕上がり後、久しぶりに首都高をのんびり流して、BRZのリニアに駆け抜ける気持ち良さを少し味わってきました🏎️💨


BRZもチバルも嬉しそうな顔してる🤗💕

SUBARUの他車種と比べてAWDでなかったり、荷物が乗らなかったり、乗り降りが大変だったり、４名乗車が厳しかったりしますが、他のメーカーのスポーツカーよりは荷物を載せられますし、4人乗れます。それを含めて「スポーツカーのある生活」を楽しめば良いなと思うし、すぐに慣れてしまいますよ。

きっと、普段から荷物をかなり積んだり乗車人数が多かったりする生活の方や、不便なことがダメな人や、スポーツカーに興味のない方はこの車を選ばないと思いますし、本気で気になっている人は「どうしようかな～」って毎日カタログや動画やみんカラなどをみて悩んでいると思います。

欲しいと思ったら、覚悟を決めて買う＝飼うべきです。後悔はしないと思いますし、悩んでいる時間がもったいないです。それに、マニュアルミッションが新車で選べるクルマは今後無くなってしまうと思いますので、マニュアルミッションで乗りたい方なら特にお早めが良いかと。

この車が生まれたのは、やはりTOYOTAさんのおかげですし、86もとても良い車だと思います。

歴代SUBARU車で、たぶん一番カッコよくて一番エンジンが気持ち良いんじゃないかなと思います。

毎日がワクワクする86/BRZライフですよ♡

昨日頂いたパジェロのカタログを読んでいたら、一部装備の見直しがされてました。

GRに標準装備（約11万円価格up）
本革巻きステアリングホイール
本革巻きATセレクトレバー
本革巻きトランスファーレバー
本革巻きパーキングレバー
プロジェクター式ディスチャージヘッドライト（ロービーム光軸自動調整機構付き）
ヘッドライトウオッシャー
オートライトコントロール
電動格納式リモコンドアミラー（ヒーター／ウインカー／アプローチランプ付き）
LEDポジションランプ＆フロントハロゲンフォグランプ（ベゼル一体型）

かなり装備が充実してます。

スーパーエクシード
エクシード

エクシードにはルーフレール&電動ロングサンルーフをパッケージオプション、スーパーエクシードはルーフレールと電動ロングサンルーフの単品組み合わせオプションが久しぶりに解禁となりました。

個人的はルーフレール&電動ロングサンルーフの組み合わせは憧れます。

もちろん、ボディカラーや各所コストダウンも初期型と比較してありますし、設計も古いですが、お買い得感が高まってますよ。

パリ～ダカール～カイロラリー

（三菱自動車のサイトより）

ミレニアムを迎えた第22回大会は､ダカール(セネガル)からアフリカ大陸を横断しカイロを目指すルート。

パジェロエボリューション５台・ストラーダ１台出場

パジェロドライバー
篠塚建次郎
増岡浩
J-P･フォントネ
J･クラインシュミット
M･プリエト

ストラーダドライバー
C･スーザ

篠塚､スーザ､プリエト､G-D･メビウス(日産テラノ)の4台が同地点で次々にクラッシュ。
ドライバー/コ･ドライバー8人すべてが医療処置を受ける事態。
フォントネと増岡が2日連続でSSトップを獲得｡

TSO(主催者)がニジェールでのテロ襲撃予告を受け急遽ニジェールでの競技を中止｡
前半戦は第6レグで終了し､競技はリビアから再開されるという異例の事態。

総合３位（フォントネ）・５位（クラインシュミット）・６位（増岡）
三菱車は27台中20台が完走