BMW5シリーズ　ヘッドライトの結露/水滴/曇り　対策記録

遡ること症状が現れたのは一昨年の11月，当初は日中の買い物から帰宅直後から降り出した通り雨（大雨）の
あとに写真のような症状がおきました。
自分的には一時的なものかと思い2～3日すれば自然に消えるかと思ったが消える気配はなかった((+_+))

ググってみると5シリーズの左だけ結露がおきている人達が多くいることが判り先人の知恵を拝借と思い対策をしてみました。

まずはこの水滴というか結露？！をなんとかしなければならないので手軽にとる方法としてヘッドライト上部の蓋を外してドライヤーを実施しました。
しかし，時間はかかるしたいして結露がとれなかったのでヘッドライトユニットの上部蓋を外してシリカゲルを入れてみました。その後2週間ほど晴天が続き見事結露は消えました♪

今後もまた同じようになったら嫌なので他の対策方法をググってみたところレンズカバーと本体ユニットのコーキング部から浸透してる説があり防水テープやコーキングをし直すなどを実施している人がいたのを真似て防水テープでレンズカバーと本体ユニットの合わせ目を塞ぎ様子をみていました。

ところが昨年1月の冬真っ盛りになると寒暖の差が激しくなり再び結露が発生。

BMWディラーに相談するとヘッドライトユニットごと交換するしかないとのこと。費用はうん十万。。。。
それに輸入車ではよくある事象ですからと開き直った返答に日本車だったらリコールじゃないの？！と不信感だけ残りましたがそうは言ってられないので民間のBMW整備に強い業者に相談することにしました。

修理ですませたかったのでググって探したところ唯一某所のタイヤ館が修理実績が公開されていたので電話をしてみました。だいたい費用は5万5千円くらいとのことでユニットごと交換するよりは安いと思い予約しようと思いましたが順番待ちが数十台いていつできるか分からないとのこと((+_+))
ならば他を探そうといくつかのショップに問い合わせたところ上手くいくかわからないけど引き受けてもらえるところが見つかり依頼してみました。

まず自分がネットで得た情報を伝え打ち合わせをして実施項目は以下となりました。
・BMWヘッドライトリペアキット　を使って通気口の交換
・ヘッドライトユニットの蓋の交換
・ゴムパッキンの交換
・蓋はブチルテープで完全密封

施工後お店で１週間ほど水をかけたり様子見をして再発しないことを確認後納車となりました。

しかし，お店から家に到着するまで３０分ほど運転でエンジンが温まった状態になると再発して結露が発生( ;∀;)
お店に連絡するも今後の対応を検討するとのことで一時ペンディング。
その後以前連絡した某タイヤ館に依頼することにして修理してもらった。
修理後に施工か所を確認すると様々な対策がとられていたが，自分としてこれがそもそもの結露が起きる原因と思われる個所があったので考察として述べてみようと思う。

まず起きる事象としては新車から５年過ぎから左側だけ結露が起きている。
これはヘッドライトユニットの故障ではなく左側だけ構造上の欠陥かなと考える。
結論としては右側と左側のヘッドライトとの接続コネクター部の向きの違いによるものと
この部分のコネクターと配線が経年劣化でやせてきて隙間から湿気や水分が侵入していたと考えられる。
また，配線がボディに接触していることにより水分がその部分をつたって経年劣化した部分から侵入も考えられる。

このことからコネクターと配線部分を水分が侵入しないようにオーリングやブチルなどを使って塞ぐのが一番効果があると考えられます。
ちなみにその後１年たちましたが再発することなくこの冬もこせてます。

以上が１年越しの対策記録です。
同じような事象の方たちに参考になれば幸いです。

2021.2.11
思い出した事があったので追加です。
曇り止め対策品キットに交換の際ですが、元々あったL字のゴム(通風孔)を外すとダミーなのか穴が開いて無い部分があったのでドリルで貫通させL字ゴムを戻して通風孔を増やしたのも効果の一つにあったかもしれません。