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よけたの愛車 [三菱 アイ]

   

整備手帳

作業日：2010年2月7日

ワイドトレッドスペーサー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ワイドトレッドスペーサー
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パーツレビューでは15mmを紹介しましたが、現在はホイルに併せて20mmにしています。
175/55R15+5.5J(+40)⇒175/60R14+5.5J(+45)
2
ワイドトレッドスペーサー
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外観はこんな感じ。
元のスタッドボルトが飛び出しています。
3
ワイドトレッドスペーサー
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20mmのスペーサーだと、スタッドボルトのはみ出し量は10mm程度。
15mmのスペーサーなら、はみ出し量は15mm程度でしょう。
4
ワイドトレッドスペーサー
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純正リヤホイルの内側の逃がしは20mm程度で、写真を撮っていませんが干渉はありませんでした。
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ワイドトレッドスペーサー
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今つけているホイルのように完全に逃がしてあれば安心。
6
ワイドトレッドスペーサー
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因みに15mmはこんな感じ。
薄型の特殊なナットを専用工具で締め付けるようになっています。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> Kics WIDE TREAD SPACER

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この記事へのコメント

やんかど
2010年2月8日 0:13
アップしていただき、ありがとうございます！
疑問は解決しました(^・^)

お手数おかけして申し訳ないです。。。
コメントへの返答
2010年2月9日 4:49
疑問がクリアになって良かったです。

これでアイエボツライチですね！！

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