バッテリーテスターでチェックしてみました

MercedesMeサービス画面に出現した
「充電推奨」から
バッテリー劣化確認のため
バッテリーテスターを購入しました。
AliExpressで下記リンクのテスターです。
https://www.aliexpress.com/item/1005006141648826.html

後で気付きましたが、
Amazonでも売っていて安かった。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09P71DMQS

測定できる項目は
【SOH = 健康状態％】
　90％以上 ： 完璧
　75％以上 ： 良好
　50％以上 ： 劣化
　50％未満 ： 要交換
【SOC = 充電状態％】
【CCA = 低温放電能力A】
　-18℃で定電流放電を30秒間行って
　7.2V以上の電圧を維持出来る
　電流最大値
【IR = 内部抵抗mΩ】
　正常値は数mΩ
　劣化すると上昇
【VOLT = 電圧V】

早速使ってみました。

バッテリーはカバーが付いていて、
その都度外すのが面倒なので
＋端子は赤いフタを開けたところの
充電端子
ー端子はフロントサス取付部横の
ナットにつなぎ（はさみ）ました。

併せてデジタルテスターで
電圧を測っています。

数日間、測定した結果です。

SOH健康状態は70％前半で
ギリギリで悪いに入っています。
SOC充電状態は走行有無などによって
変わります。
CCA低温放電能力は規格800Aが
580A前後に低下。
IR内部抵抗は4.3mΩ前後で
良さそうです。

電圧データーも載せておきます。
上昇方向でこれだけ見ると
良さそうですが、SOHやCCAに
劣化が見られ難しいところです。

取り付けた「デサルフェーター」の
効果に期待して、しばらく測定し
データーを記録してみます。

何とか復活してもらいたいです。

【2023/12/28 追記】

　2時間41km走行後
　1h経過後のデーター

　SOH：75％（良好）
　SOC：100％
　CCA：601A
　IR ：4.2mΩ
　電圧：12.84V

　良い方向に向かってます。