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  5. ekワゴンのキー [dokodoko]
イイね！
   
2022年08月23日

ekワゴンのキー

ekワゴンの話題ばかりで恐縮です。
このクルマは廉価版のＭグレードなので、キーレスエントリーなんですが、エンジンスタートはキーを差し込んで回すタイプ。
このキーが少々オモロクて面倒くさい。

通常はこの状態。

左上の丸ボタンを押すと、ジャックナイフのようにキー部分がスプリングでシャキーン元気良くと出てきます。



最初はオモロイと思ったのですが、イチイチ面倒くさい。
キー部分を出したままにすると、カバンやポケットの中で引っ掛かる。
キー部分を出したままにすると恐ろしく巨大になるので
ウッカリ車体をガリっといきそうになる。

アイデアはいいけど、古くなってスプリングの元気が無くなるとブラブラ😭
アカンやん😶


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Posted at 2022/08/23 13:25:54

   

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この記事へのコメント

バイエルン丸
2022年8月23日 15:03
昔の悪ガキがポケットに忍ばせていたジャックナイフみないですね。
ロック・アンロックボタンがある鍵元にはイモビライザーが内蔵されているのでしょう…
確か…その手の形状キーを「ジャックナイフキー」と誇らしげに謳ってました。
コメントへの返答
2022年8月23日 15:08
キーはキー、リモコンはリモコンと分ければいいと思うのですが。
面倒くさい鍵ですわ。
N-O
2022年8月23日 17:29
お嫌いですかw

私は、20数年前にAlfa156でジャックナイフキーが初めてで、「カッコええ〜」ととても喜んだのを覚えてます。

昨年末に娘のpandaがやって来たとき、久しぶりのジャックナイフで、また喜びました〜笑
コメントへの返答
2022年8月23日 18:20
えぇ〜　輸入車にまだあるんですか？
ということは、キーを差し込んでエンジンをかけるタイプはほぼそうなんですね。
知りませんでした😶
てっきり三菱の横着かと思ってました。pandaと同じオシャレキーだったんですね🤔
愛でます😅
hiroいち
2022年8月24日 9:53
ウチのチンクもこのタイプです。

ドアの開閉は電波でなくボタン式リモコン、
キーはジャックナイフで差込み回しです。
クルマのキャラにマッチしていて好きですね。

対してXCのスマートキーもこれはこれで
クルマにマッチしていると思います。
コメントへの返答
2022年8月24日 10:35
チンクもそうなんですね～。
panda、チンクとヨーロッパのおしゃれAセグのクルマと同じということは、ekワゴンも誇るべきキーだったんですね。
そう思うとなんだか見る目が変わってきました😅



   

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