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2018年02月12日 イイね!

クルマ選びのポイント

偉そうなこと書きますが、これは今現時点の気持ちです。

私の最近の車選びのポイント。
・観光ホテルのような派手なところは
 苦手なので、もっぱら秘湯濁り湯めぐり。
 雪道があれは、無性に走りたくなるので、
 AWDは必須。
 気分はペターゾルベルグ。
 気分だけですが・・。
 
・車長は出来れば4.5m以内。
 車幅は出来れば1.8m以内。
 加齢と共に運転スキル低下を自覚して
 いるので、大きいクルマは魅力たっぷり
 ですが、パスした方が 無難と思ってます。
 車高は立体パーキングを考えて1.55m
 以内に今までは固執していましたが、
 考えてみれば、立体Pに入れて助かった
 ことは2回ぐらい。
 たいていはその近辺に平地のコインPが
 ありますので、次回からは1.55m規制を
 撤廃。
 最低地上高は200mmは欲しい。
 いくらAWDとて150mm以下では
 ゾルベルグになれない。(笑)

・カーゴルームは当然のことながら広く。
 今のXVは狭い。もう少し奥行きか高さが
 欲しい。

・ハイオクは避けたい。
 もう既にランディングギヤを出して人生の
 着陸態勢に入っており、収入は無収入に
 向かって高度を下げているので、少しでも
 安いものを。
 さりとて加速感が味わえないのも嫌。
 やはりディーゼルが一番。

・先進の安全装備。

・内装にプレミアム感が欲しい。

・サンルーフ付きのクルマに乗ってみたい。

・ステップ変速。DSGか8速ATが欲しい。

ということで、欧州車のSUV AWDを
探しています。
BMW X1 xdrive 18dか
アウディQ3クアトロか・・。
しかしどちらも一長一短。BMWはディーゼル
ですが、AWD方式が今ひとつ。
FFベースで後輪が滑ると電磁油圧クラッチで
AWD化。
電子制御で一昔前のように後輪に駆動が掛かった
とたんスピンするような下手なことは天下の
BMWにはないようですが。。
クアトロはハイオク。ディーゼル仕様が今年
リリースされるようですが、700万くらい
するそうで、これは無理難題。

BMWX1は米子の正規ディーラーで
思うような中古が存在するのですが、
1.1万㎞で430万円。これはちと高い。
1000kmなら話は分かるのですが、
1万キロ以上でこの値は・・。
330万なら買うでしょうが。

とかなんとか、毎日妄想してます。
アウトバックはデカいので、
新型フォレスターのB型にフル装備が
落としどころでしょうか。。。。

独り言でした。
Posted at 2018/02/13 18:41:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「VTECは乗りたかったエンジンです。
というか、ホンダ車に乗りたかったです。
夢潰えたか〜😭」
何シテル?   06/14 18:34
スバルAWD歴35年目にして、スバルを降り、ボルボ V60 クロスカントリー D4 クラシックへ。 ディーゼルの強大なトルクは魅力的で経済性も素晴らしかったの...

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