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この週末はディーラーにクルマを持って行き、先週ぶつけた所の板金見積りを

もらう予定でしたが、急用で行けませんでした。

その急用とは、木曜日の深夜、親父危篤の電話があり、急遽帰阪した次第です。

入院して五日目、突然悪くなった模様。

医者曰く長くても一週間以内とのこと。

さりとて、いつか判らない亡くなるまで会社を休む訳にはいかず、

家内を残して一人東京に戻りました。

多分生きてる親父にはもう会うことはないでしょう。

みんカラにはクルマ以外のこんな湿っぽい話は良くないとは

思いましたが、載せてしまいました。すんません。

いい歳をした弱っちいおっさんが二週連続凹んでます。

多分あと二三日でまた帰る事になるでしょうね。

まぁ八十代半ばですから、天寿を全うしたことになるんでしょうから

仕方ないですね。

夕暮れの東京行きの新幹線はあかんです。

やってもうた。

土曜日に車を擦ってしましました。右後ろドア。

左折するときに、右後を鉄製の黄色いコーナーポールに引っかけてしまいました。

なんたる失態！　

民家の軒先の細い道路から片側二車線の幹線道路に左折するときでした。

幹線道路と細い道は９０°直角になっていて、幹線道路沿いの左側には街路樹が植えてあり、

下手をすると内輪差で左後ろを引っかける可能性があるので、右側にある鉄製の黄色い

コーナーポール（民家の玄関先を守るための物）ぎりぎり一杯（１０ｃｍぐらい）に車を寄せてました。

幹線道路の車が途切れたので、いざと思ったら、私の車の前を老人がとぼとぼと横断。

「ありゃぁ　　車が途切れて良いチャンスなのになぁ」と頭が完全にそっちにいってしまいました。

老人が渡り終えたところで、真っ直ぐ出れば良かったのですが、対向車線にはみ出さないように

一気に合流しようと気があせり、一回右側に車を振って出ようと、ちょろっと動かした時でした。

「ギギッ　ボッコン」という音が。。「何っ？今の音は？」窓から顔を出して後ろを見ると、

な、なんとポールと右後ろドアが・・・・。

「そうや。右一杯に寄せてたんや！」。痛恨の一撃。・・・・・・・・・アホや！

実は１９歳で免許を取ってから　３８年間、事故は当然のことながら、車をどこにも

当てたことがありません。

そんな自分が、こんなところで、それも左折時に右後ろを擦るとは・・・。

大ショック。

信じられないけど、現実でした。あれだけ丁寧に運転してきたのに・・・。

傷は、右にクルマを振りながら当てたので、少しえぐったような線　2本とドア下部のプレスラインも

凹んでました。



ちょうど駐車場のタイルの目地が格子状になったいるのでよく目立ちます。

ドアも凹んだけど、私の凹みも半端じゃありません。

なんで、ご丁寧に右に振ったんや。あぁ～ぁ。

タッチアップで補修するか、それとも直すか・・・。

タッチアップだけじゃみっともない。されどディーラーで修理して５万も６万も掛かったらどうしよう。

泊まりがけ温泉ドライブに２回行けてしまう・・。

でもみっともないから　やっぱり直そうか。悶々としています。

今までは、家内と娘と息子がレオーネから前車のフォレスターまで、まんべんなく塀や

電柱に擦っていましたが、今度は遂に自分かぁ。


来週ディーラーに持って行って見積もり取ります。

車は直っても心の凹みは当面直りそうにありません。狭い道が怖くなりました。

家内曰く、「いままで擦らなかった方がおかしい。注意しなさいという神さんからの思し召しやん」

まぁ、人様に当てなかったのが幸いです。

しかしがっくりです。

週末は天気が今ひとつで、洗車も出来ず、さりとてドライブに行くきのもなれず、

モソモソしています。

全くクルマの話ではありませんが、ハルサーエイカーという沖縄の戦隊物に　はまりました。

東京近辺では、土曜日の夕方（18：30～テレビ神奈川）で放送しています。

昨年末に　たまたま見たのですが、これが面白い。

終始沖縄の方言であり、漫才のような掛け合いがあり、戦いも飛び道具もあるのですが

”どつきあい”が主で、ストーリーも単純で害なく楽しめます。

悪役の名前も、「チリ」とか「ドブ」とか愛嬌あります。公式サイトもあります。


なんか沖縄っていいですね。昔から何故か心惹かれる場所です。

そろそろ夏タイヤへの交換時期です。

もう交換してもいいのですが、我が家は夫婦二人なので、突然思い立って信州の温泉

なんてこともありますので、ちょっと余裕をみて３月下旬を予定しています。

今はＡ○に預けてますが、スバルのディーラーでも預かってくれるので

この春からはディーラーに変えようと思ってます。

費用を調べたのですが、なんと示し合わせたかのようにほぼ同じ。

実はＡ○はちょっとトラブル続きで、「もひとつやなぁ」なんです。

まず新品取り付け時に、リムにゴミを挟み込み、数日でエア圧が半分に。

なんか見た目　「変やなぁ」と思い、エア圧を計ると半分になってました。

次はこの冬にスタッドレスに付け替えた時、前2.6、後2.5ｋｇで依頼したのに、

今度はなぜか3ｋｇに。

これも走っていて、「なんか変やぁ」で分かりました。

こうなると心配症の私はいろいろと気になります。

ナットの締め付けトルクは大丈夫やろか？

心配で作業を観ていると、エアレンチで締めた後、トルクレンチで確認していましたが、

エアレンチのトルクが指定トルクより強ければ、後でトルクレンチで確認したって

後の祭りで全てＯＫになるに決まってます。

私は今まで実家では自分で交換していたが故に、心配になります。

本当はずっとそばに居て　あれやこれや　言いたいのですが、

ピットには入らないでくれと言われますので、やむなく遠くから観ている次第です。

タイヤ保管場所と交換スペースがあれば自分でするのですが、クルマから乗り降りするのが

やっとの賃貸マンションの狭い駐車場では叶わぬ夢です。