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仕事で恵比寿近くに行ったので、スバル恵比寿ショールームに寄って

ニューインプレッサ見てきました。



あまり変わったという印象はありませんでした。

ただ全体的に造形が深いというか、凝ったプレスラインになり、

高級感か増し、横に並べてある現行型がノッペリと見えます。

もうインプレッサという感じではなく、何だかなぁという印象です。


内装は、これまた高級感たっぷり。丁寧に造り込まれています。




ドアの内張りも凹凸が有り、いい感じです。



これは羨ましい限り。

こうやって、段々高級なクルマになっていくのは、少々寂しいですね。

この4ドア出ればB4立場なくなるやんか…。

もっと手頃に楽しめるクルマ、、欲しいなぁ。

でもでも、正直、カッコいいです。


スバルスターズのお姉さんに話し掛ける勇気もなし。

売られているグッズを買いそうになるものの、ぐっと我慢して帰ってきました。


丁度今日は、スバルとCanCanとDIME（？）協賛のお台場ナイト試乗会が

開催されるようで、CanCanのスタッフでしょうか、綺麗ないかにも

というお姉さん達が居て、あぁ東京やなぁと思った次第です。

感謝デーに行ってきました。

tsのマフラーは、今は無理でも、いずれ市販されるであろうとのこと。

S207に装着されたマフラーも数ヶ月後に市販されたようです。

ならば待ちましょう。

無料点検異常無し。

待っている間に、スバル用品のカタログ見てました。



私は全然知らなかったのですが、こんなの市販されていたんですね。



このカタログ　なかなかオモロイです。

クジは、麦茶ポット。プレミアムなポットになりそうです。。



最後、ついでに私のプレミアム汗拭きタオル。

10年間大切に使ってます。



もちろん洗濯はしています。

大変汚い物をお見せして失礼しました。

感謝デーなのに、チラシのどこにも、用品割引が書かれていない。





こりゃまた　一発いかなアカンですな。

前回の続き

やはりこれしかないと思い、意を決してディーラーの担当セールスに電話。

内容は、・価格　・納期　・感謝デー割引の有無。そして注文。

担当が、メーカー（ＳＴＩ）に確認して電話してくれました。

その答えは、「このマフラーはＸＶＨＶ　ｔｓ用であり、出荷時にＳＴＩで装着するもの。

単品では販売しません。」とのこと。

なんやと！なに考えとんねん。欲しかったらクルマごと買えってか！なめとんか。

とは言いませんでしたが、ムカッと来ました。

スバルも調子にのって、ケチクサイことしよる。昔から小出し戦法が得意でしたが、

こんなパーツまでかいな・・・。

特別仕様車の標準品ならいざ知らず、オプション品であり、個人でも取り付けられるような

物にまで・・・・・。


１９８３年以来３０年以上スバル一筋なのに、がっかりです。

ちなみにＸＶＨＶ用ＳＴＩマフラーはこれ以外ないそうです。

あとは社外品でご自由にどうぞということです。

どうも腹の虫がおさまらないですわ。。
　

ハイブリッドのtsか発売されました。HPにはSTIオプションとしてマフラーを

装着した写真が載っています。うむ…、悪くない。

マフラーはシムスにするか、プローバにするか、STIにするか、買いもしないのに

日々悩んでいました。

シムスはバンパーの一部を切り取らなくてはいけない。私は途中でノーマルに戻したり、

又、付け替えたりしたいので、バンパーを切り取るとポッカリ穴が空いて具合悪し。

でも格好は一番良い。

プローバとSTIはバンパーの下からニョッキリ。イマイチやなぁ。

プローバの4本出しは大袈裟。

と思っていたところに、例のtsの写真。

うむ、悪くない。やはりSTIか…。

感謝デー価格で買うか…。

外したノーマルマフラーの置き場所はどうしようか?

マンションで大きな音で迷惑ではないだろうか？

しかし欲しい。

揺れるジジイ心…。