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スバル党の皆様　ごめんなさい

ＸＶハイブリッドを降ります。
スバルＡＷＤ歴３５年とかスバル以外には
乗らないとか豪語しておりましたが、
今回乗り換えを決意しました。
次期愛車はボルボＶ６０クロスカントリー
クラシック。ディーゼルです。
ＸＶには何の不満もありません。
昨夏にはＳＴＩのマフラーも装着し
ボクサーサウンドを満喫しています。
敢えて言えば、ＣＶＴの節度のないフィール
ぐらい。
ならば何故かというと、任意保険について、
代理店と話をしていると
「当店では７８歳以降の更新はお受けして
いません。他店で更新願います」の言葉。
７８―６１＝１７年。
現実にはあと１７年程度で免許返納の可能性。
高齢者の事故も他人事ではなく、
最近では自分の運転技術の低下も
如実に感じます。
駐車するとお尻が曲がっている、狭い道での
すれ違いの車両感覚の劣化、
ぎりぎりに寄せたつもりでも、
降りて確かめると余裕綽々の
隙間がある等々。。
そんな事を考えると、ブイブイ言わせられる
のもあと１０年くらいかと。
たった一度きりのクルマ人生。
一度は欧州車に乗りたいという強い想い。
そんなこんなで、密かに中古車をネットで
物色していました。
ネットで見ると、未使用車が４００万
ちょっと、あるいは３００万円台後半で
出ています。
これなら、ＸＶの下取りを合わせると
なんとかなるかもしれない。
と日々妄想していると、同い年のみん友
crosstrekさんも全く同じ事を考えておられた
ようで、心を強く持ちました。
crosstrekさんも迷っていらっしゃる
ようなので、ほんの少し背中を突っついたら
あっさり陥落。（笑）
めでたくご購入と相成りました。
これで私の考えも間違いではないと確信し、
フルブースト状態へ突入。

最低条件はディーゼル。８速ＡＴ。
最低地上高２００ｍｍ程度。
いろいろ調べましたが、アウディクワトロは
スタイルが好きになれず、断念。
ＢＭＷ　Ｘ１　ｘ-ｄｒｉｖｅは見ましたが、
ピンときません。
そもそもＢＭＷは私には似合わない。
これ家内の弁。
そこでボルボｖ６０。これはデビューしたとき
から、内外装のスカンジナビアデザインに
心惹かれていました。
調べると、Ｖ６０クロスカントリーは
ＡＷＤ以外は条件にぴったり。
ＡＷＤからＦＦへは正直悩みましたが、
悩むより先にますボルボディーゼルを試乗しな
いとわかないとばかり、いざディーラーへ。
ボルボディーゼルのフィリングが良ければ気長
に好条件の中古車探し。
無ければ諦めようと・・。

ディーラーのショウルームには
クロスカントリークラシックが展示されており
じっくり検分。
内外装とも文句なし。これぞスカンジナビアデザイン。
Ｖ６０は新型が発表されましたが、私は現行の方が好き。
家内もぞっこん。←これ幸い。
そして試乗。素晴らしい加速。
惚れてしまいました。
正直なところ、ＦＦですのでハンドリングは
スバルＡＷＤのような感じではなく、
パワーを掛けて切り込んだときＦＦを
感じます。

ディーラーに戻ってきたら、ＸＶの査定と新車の
見積もりを作らせて下さいとのこと。
新車なんて無理だけど、好きにしてと
言って数十分。出てきました、見積もりが。
５台限定特別値引きとＸＶの高取で
、ちょっと驚きの見積もり。
しかしながら、ここは関西人。
これにスタッドレス４本付けてと依頼しました
が、さすがにこれは無理でした。
関西の営業なら、
「堪忍して下さい。それはなんぼ何でも
殺生です・・」と来るのですがここは関東。
冷たく「それは無理です」。
一晩お互いに考えようということにして即答を
避けて帰りました。

ＸＶはどっこも悪ない。勿体ない。
こんなん買ってバチ当たらへんか。
ＸＶ可哀想や。ＦＦでホンマにえぇんか？
故障せぇへんか？

いやいや、買うなら今やで。
年金暮らしの前に買うとかへんかったら
買われへんで。栃木　道広いやん。
モデル末期やから安いんやで。前から欲しかったんやろ。
燃費えぇで。軽油安いで。
スェーデンではＦＦの方が多いんやて。

錯乱状態でしたが、夜電話があり、
「ではあと○万引かせて戴きます」とのこと。
もうダメ。陥落です。
色はルミナスサンドメタリック。
ベージュの本革シート、サンルーフ付き。
最低地上高２００ｍｍ。車高１５４０ｍｍ。
アウトバックより全幅以外は少し小さいかな。


スバル党の皆様、離党をお許し下さい。
ＸＶからＶ６０へ箱替えしますが、
これからもおつきあいの程宜しくお願いします。

偉そうなこと書きますが、これは今現時点の気持ちです。

私の最近の車選びのポイント。
・観光ホテルのような派手なところは
　苦手なので、もっぱら秘湯濁り湯めぐり。
　雪道があれは、無性に走りたくなるので、
　ＡＷＤは必須。
　気分はペターゾルベルグ。
　気分だけですが・・。
　
・車長は出来れば４．５ｍ以内。
　車幅は出来れば１．８ｍ以内。
　加齢と共に運転スキル低下を自覚して
　いるので、大きいクルマは魅力たっぷり
　ですが、パスした方が　無難と思ってます。
　車高は立体パーキングを考えて１．５５ｍ
　以内に今までは固執していましたが、
　考えてみれば、立体Ｐに入れて助かった
　ことは２回ぐらい。
　たいていはその近辺に平地のコインPが
　ありますので、次回からは１．５５ｍ規制を
　撤廃。
　最低地上高は２００ｍｍは欲しい。
　いくらＡＷＤとて１５０ｍｍ以下では
　ゾルベルグになれない。(笑)

・カーゴルームは当然のことながら広く。
　今のＸＶは狭い。もう少し奥行きか高さが
　欲しい。

・ハイオクは避けたい。
　もう既にランディングギヤを出して人生の
　着陸態勢に入っており、収入は無収入に
　向かって高度を下げているので、少しでも
　安いものを。
　さりとて加速感が味わえないのも嫌。
　やはりディーゼルが一番。

・先進の安全装備。

・内装にプレミアム感が欲しい。

・サンルーフ付きのクルマに乗ってみたい。

・ステップ変速。ＤＳＧか８速ＡＴが欲しい。

ということで、欧州車のＳＵＶ　ＡＷＤを
探しています。
ＢＭＷ　Ｘ１　ｘｄｒｉｖｅ　１８ｄか
アウディＱ３クアトロか・・。
しかしどちらも一長一短。ＢＭＷはディーゼル
ですが、ＡＷＤ方式が今ひとつ。
ＦＦベースで後輪が滑ると電磁油圧クラッチで
ＡＷＤ化。
電子制御で一昔前のように後輪に駆動が掛かった
とたんスピンするような下手なことは天下の
ＢＭＷにはないようですが。。
クアトロはハイオク。ディーゼル仕様が今年
リリースされるようですが、７００万くらい
するそうで、これは無理難題。

ＢＭＷＸ１は米子の正規ディーラーで
思うような中古が存在するのですが、
１.1万㎞で４３０万円。これはちと高い。
１０００ｋｍなら話は分かるのですが、
１万キロ以上でこの値は・・。
３３０万なら買うでしょうが。

とかなんとか、毎日妄想してます。
アウトバックはデカいので、
新型フォレスターのＢ型にフル装備が
落としどころでしょうか。。。。

独り言でした。

BMWのディーラーに行ってきました。
お目当てのX1　Xdriveディーゼル（４ＷＤ）の実車は無し。
セールスといろいろ話をして、スバル４ＷＤ歴３５年というと、急に引いていきました。
家内が、その横から「スバルの若いセールス泣かせなんです」といらんことを・・・。
スバルの４ＷＤを乗りこなしている方には、ＦＦベースの４ＷＤはちょっと馴染まないかも
しれませんとセールス。

ま、それはとにかくＸ１のＦＦの中古があるので、じっくりと見分。
エンジン横置きＦＦということで、室内は広いし、ラゲッジルームもＸＶとは比べ物に
ならないほど広い。
しかしながら、運転席は、これぞＢＭＷという感じは少なく、ちょっとがっかりでした。
１４００ｃｃ３気筒ターボなので、試乗はしませんでした。

ところが、その並びに３２０ｄ　Ｍスポの新古車走行距離１５ｋｍのクルマが・・・。
４２０万ちょっと。ホワイトがきれい。
乗り込んでみると、これぞＢＭＷという内装。痺れました。これいい。。

しかしながら、山奥の秘湯温泉めぐりが趣味という、我が夫婦にとっては、分不相応。
この車で、雪道をドロドロになって走るのは、ちょっと違うかな、とは思いつつ、
かなり心惹かれてます。

Ｘ１　ｘｄｒｉｖｅディーゼルは数が少なく、新古車で出るのはほとんどないとのこと。
またＸ１　ｘｄｒｉｖｅの安全装備には、レーンチェンジウォーニングがオプションでも
設定されてないとのことで、安全装備で妥協したくないのでＸ１は断念しようかと
考えています、今のところ。。今のところですが。
ところが３２０にはほとんどの装備がついている。ここで、またグラッ。
ディーゼルの盛り上がるトルク、これぞＢＭＷというＦＲの走行フィール（想像）。
心魅せられるコクピット。　

でも、ＦＲだし　用途がウチには合わない。
でも、これぞＢＭＷ。欧州車ならこれでしょと嫁はんも言う。（どっちやねん！）
でも、嫁はんがこんな大きいクルマでは病院には運転して行けないと言うし。（昨夏大病したので）

crosstrekさんに殺し文句を投げかけたら、ホンマに購入されたようで、その決断力には
脱帽です。

う～ん　もう少し考えます。Ｘ１のディーゼル４ＷＤの中古が出たら試乗して考えます。
試乗してからですね。
レーンチェンジウォーニングなんて　なくてもえぇやん。今もないし・・・。
そうなりそうな気がします。
不思議なことにセールスが連絡先を聞いてきませんでした。
長いスバル歴とあのＳＴＩサウンドで、これは脈なしと思ったんでしょうね。

ＣＶＴは気に入らないけど、スバルの安全装備、走行安定性はやはりいいかも。

フォール負け寸前　カウント　ツーでかろうじて立ち上がりました。

みんカラお友達の某氏のブログを拝見して、ぐらついております(笑)
先日、自動車保険のことで、会社で団体保険に入っている代理店と話をしていると
「当社では団体契約では７８歳までしかご契約できません。」とのこと。
なんだと！７８歳！
私はこの４月で６１歳。７８-６１＝１７。晩年数か年はリッターカーか軽になるだろうから、
まともに乗れるのは１０年ちょっと。これも元気でいればの話。

残り少ないクルマ人生、一度は欧州車に乗りたい。
ということで、極秘で欧州車の中古車を物色中でした。

スバルもいいけど、最近は技術的な進歩がない。
６気筒ディーゼルを止めてしまったし、相変わらずＣＶＴ一辺倒。
ＣＶＴは、なんか感性と合いません。ステップ変速してほしい。
８速ＡＴをなぜ創らないのか？
確かに安全性はトップレベルだが、プラスαが欲しいですね。

私の狙いはアウディ　クアトロ。かつてＷＲＣでブロンクビストが操り、チャンピオンになった
４ＷＤの先駆者。これに乗ってみたい。

中古で総額４００ぐらいで、これにＸＶの下取りを差し引いたぐらいで欲しいです。
ということで、極秘で徘徊中のところ、某氏がいきなり飛び蹴り。

う～ん、悩める老羊。どうしようかなぁ。

しかしスバルの先進の安全性も捨てがたい。
アウトバックのモスグリーンもいい。

ＸＶに特に不満もなく、ＳＴＩのマフラーでご機嫌なのも事実。
とりあえず今年の秋の車検は取り、新型フォレスターを見て、これのＢ型かＣ型を
狙うのもいいですが、しかしながらヨーロッパ車にも乗ってみたい。

ＢＭＷのシルキーシックスも捨てがたい。。

欧州車に乗ってみてダメなら、またスバルに戻ればいいじゃないか。

でもＭＴにも乗りたい。
ならばＳ６６０を残クレジットで買うというのも一考か。
これはあかんやろ。そのお金を次のクルマにつぎ込むべきやで・・。

くだらない妄想で同じところをグルグル回ってます。あぁ目が回る。。。