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奥鬼怒　加仁湯へミシュランX-ice 3+のスタッドレスとＦＦのボルボの実力を検証、、しようと思ったのですが、今年は雪が少ないらしく、大したことありませんでした。

日光から大笹牧場へ抜ける峠の展望台も雪は殆ど無し。
晴天で遠くの山々までよく見えました。
遠くに筑波山も。



踏み固められた圧雪路と所々凍結路。
これぐらいの雪の広い道路なら40km～50kmで普通に走れます。
この凍結路でABSのテスト。制動距離は問題なし。
前車のXVはガッガッガッっと大きな音がしましたが、ボルボのABSはコッコッコッっと静か。
広い直線で停止状態からパワーを掛けて加速すると、路面により少しハンドルを取られ、トラクションコントロールが小刻みに反応。
XVの時はこれくらいではＶＤＣは反応しなかったのに、やはりＦＦでは仕方ない。

クロスカントリーは地上高が200mm有るので腹を擦ることは無く、2Lディーゼル横置きＦＦのフロントヘビーながらも、いろんな走り方しましたが、スバルAWD程の安定感はないもののまぁ合格でした。
一応全ての機能は作動することを確認。ホンマに疑り深いオッサンです。

加仁湯という温泉。女夫渕というところにある無料駐車場にクルマを置き、そこからは一般車通行止めのため、送迎バスで宿へ。



私の好きな源泉掛け流し濁り湯温泉です。


いくつもある露天風呂は広くて混浴。雪見露天風呂。
バスタオル可。（当たり前か😶）
結構若い子も入っておりました。
家内もバスタオル巻いて一緒に入りましたので、他はチラ見でしたが…。
家内曰く、濁り湯だからバスタオルで入るのは構わないんだけど、他の男性がスッポンポンで入ってくるが困るとか。濁り湯に首まで浸かってたら、男か女か判らないですから、気持は分からんでもないですが、タオルを腰に巻くのは混浴のマナーです。

雪道試走としては不満足でしたが、深い新雪をかき分けることがない限り、スタッドレスだけで何とかなりそうです。
ミシュランX-ice 3+の実力はまだ判りません。まぁこれくらいで限界が露呈するのでは話になりませんが…。

来月は蔵王遠征。スタッドレスは履いているものの万が一に備えて、タイヤチェーンを探しましたが、何れも適応表にボルボV60の記載なし。

店員に聞くも｢あくまで自己責任で｣と言うこと。
215-65-16とサイズダウンしたものの、後輪はともかく、前輪はハンドルを切るとホイールハウスとの隙間が狭い。

イエティのみが輸入車の記載があるが、V60CC D4の該当無し。


ディーラーて聞いてみると、純正以外は経験がなくて判断出来ないとのこと。
ボルボ純正チェーン。

これめっちゃ高い。カーメイトの二つ買えます。んな、アホな。
と言うことで、チェーン無しで行きます。
まぁ蔵王ならスキー場もあるし、チェーン無くても大丈夫でしょう。

毎年今頃のTVのニュースを見ていると、新幹線のホームで孫に必死になって手を振る爺さんと婆さん。
｢戦場に赴く訳ではあるまいし、オーバーな｣と数年前までは思ってましたが、昨日新神戸の新幹線のホームで同じ事をしてしまいました。😅

今年は｢焦らず、慌てず、基本に忠実に｣。
元日に目測を誤ってボルボでパイロンをどついてしまいましたし、翌日には、帰省してきた子供達と食事に行った帰り、狭い駐車場から出る時、前ばかりを気にして、あわや左側後ろのドアを壁に擦るところでした。娘が｢ギリギリやで｣と言ってくれて初めて気が付いた次第です。あと5センチか😶
孫を早く乗せないと寒いと思って焦ってました😫
実に情けない。年々注意力が散漫になってきてます、-_-#
余りの失態に凹みましたが、これは神様の御示唆と思って、気を取り直します。

前後左右しっかり確認、バックモニターな頼らずちゃんと直視すること、慌てないこと、焦らないこと。
昔はドアミラー畳んでギリギリ通ることに満足感がありましたが、衰えをしっかり自覚します。
車幅1865mmはやはりデカイ😶