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クルマの話ではありません。
先日のこと。家内が近くのスーパーで買い物をして、レジ袋に入った食料品を自転車の前かごに入れてから、サービスカウンターに用事を思い出して、そのまま数分離れました。
用事が終わって自転車に戻ると、買い物が無くなっていました。
ほんの数分・・・。
信じられないことです。おれのアジを返せ。約１８００円分盗られました。

そのことを後日クリーニング屋の受付の女性に話すと、「奥さん、それは盗られますよ。私なんかレジを済ませ、買い物かごからレジ袋に詰め終わったところに友達と偶然会い、２～３歩離れてちょこちょこっと話をして振り返ると、もうレジ袋ごと盗られたんですよ」と・・・。
なんちゅう所や！信じられない。人の食料品盗んで料理して美味いのか！

そういえば、２年前引っ越してきたとき、自転車の前かごにすっぽりとはまるカバーをセットしていましたが、それも僅か数日、マンションの駐輪場で盗られました。

スーパーの駐車場には、カートが置きっぱなし。自分の車までカートで運んできて、戻さないでそのまま放置しているのが、そこらに・・。従業員さんが定期的にカート集めに奔走しています。
風でカートが動いて人のクルマに当たることも多いそう。ひどい。

そのまま自宅までカートを押して帰っている人も何回も見ています。

マナー以前の問題。-_-#
今まで転勤などで数か所引っ越しをしましたが、こんなこと一度もなかった。
一部の人が為した悪さで、この地の印象がすごく悪くなりました。
我がボルボも、いつ何時どうなるかわかったもんじゃない・・(T_T)

3月17日でみんカラを始めて12年が経ったようです。
昨年3月17日といえば、ボルボの納車日でした。日がピッタリ一致するのは、ホンマかないな(+_+)
12年前のSG5フォレスター　cross sportsに乗っているときにどうやら登録したようです。最初は見るだけのみんカラでした。このcrosssports、XV、ボルボcross　country、、全て立体駐車場を考えて車高1550mm以下のクルマです。
どれも乗りつぶすつもりだったんですが、
何故か3台目。今度こそ…。

これからも、よろしくお願いします。

金曜日の夜のニュースで見た梅を見に水戸へ。
まずは弘道館。
朝ノンビリしていて到着は11時だったので、駐車場を心配したのですが大丈夫でした。
しかも3時間無料。

徳川斉昭さんは先見の明があってエライ。
梅は少しだけ早かったみたいですが、綺麗でいい香り。



徳川慶喜さんが江戸から引き揚げるときに使った長持。



駐車場の3時間無料を利用して、折角なので偕楽園へ。
梅祭の最中で人が多くて、ウンザリ。

弘道館から少し離れているのでバスを使いましたが、茨城交通のバスの運転手の
不親切且つ無愛想こと。
関西弁で一戦交えたろかと思いましたが、
長引くと嫌なので止めときました😣
印象悪し。


その後は、筑波海軍航空隊記念館へ。
こんなところにこんな戦争遺構が有るとは。
旧司令部の建物もそのまま残っており、内部の見学も出来ました。
映画の｢永遠の０｣のロケ地だそうです。



空いていて戦闘機大好きおじさんとしては中々良かったです。






一度水戸に行ってみたかったんですが、水戸の街は気に入りました。
結構な街です。どうせならここに住みたかったなぁ😶

3月で納車から一年。簡単な振り返りを。
初めて輸入車を所有した爺の戯れ言ですので、サラッと読み流して下さいませ。😉

ボルボV60はデビューした時から、流麗且つシックな内外装のデザインに一目惚れ。
そして月日が流れ還暦を迎え、残りのクルマ人生を考えると今しかない、今でしょと言うことで思い切って乗り換えました。
色はルミナスサンドメタリック。アイボリーのレザーシートとよく合います。




しかしながら、ここに行きつくまでいろいろ調べました。
中でも下記ブログは参考になりました。
今はなぜか更新が途絶えてますが、Ｖ６０の全てが記載されていると言っても過言ではありません。
契約までに読み倒しました。

「ボルボＶ６０購入記　ＶＯＬＶＯにたどり着くまでの長い道のりと輸入車ライフ」
http://volvov60life.blog.jp/

イタリア車、ドイツ車も検討しましたが、初心貫徹やはりボルボに落ち着きました。まぁ条件も良かったんですが。

ボルボには、背伸びせず、自然体でいられる様な気がしました。あくまで気です。(笑)

実際に所有してみて、やはり内外装のデザインに魅了されてます。
内装は、北欧家具（IKEAよりちょっぴり上のランク）に包まれたリビングのようにシックで落ち着き。
特にインパネ。今となっては古いデザインの部類でしょうが、この何とも言えない曲線が好きです。
昔デビューしたてのV60に座ったときこのデザインにやられたのを思い出します。



丁寧なシートの作り、どっしりとしたドアの開閉の感覚など、作りの良いものに囲まれている感じ。




シートは秀逸。栃木～兵庫600km8時間走っても腰は痛くならない。


これはどこかの文章で読んだ言葉ですが、北欧の家具などは、冬の長い家の中で過ごす時間が長いため、室内の居心地の良さを大切にする文化が育まれたんだそうです。
私は北欧には行ったことがないので｢だそうです｣(笑)

本当はディーゼル+AWDが狙いだったんですが、クロスカントリーには設定なし。ディーゼルを採るかAWDを採るか迷いましたが、一度ディーゼルに乗りたかったので、AWDは見送り。
スバルAWDを35年間乗り続けた身としては、後ろ髪引かれました。FFで地上高200mmは意味あるんかいなと。
車高は1540mmで、機械式立体駐車場もOK、、、のはずだったんですが、車幅1865でアウチ😫
聞くところによると、東京の新しい立体駐車場は大丈夫なんだそうです。

ヨーロッパクリーンディーゼル+8速ATの出来は素晴らしいです。
40kgmのトルクを低回転で発生。胸のすく加速。
しかしながらトルクステアは顕著。やはりこのトルクをフロント二輪で駆動するのは無理なのかな…。
サスのセッティングがイマイチ。
細かい路面の凹凸を拾う割には、ロールが大きい。
足がばたつく。
この辺は遅れてます。あちらとこちらでは要求するレベルが違うのかもしれません。
同じ地上高200mmでもSGPシャーシの新型XVの圧勝です。

高速安定性抜群。昔、高速道路の追い越し車線を欧州車がぶっ飛んで行くのを見て、速いなぁと思ってましたが、あの気持ちよく分かります。勿論、お歳を召していますのでそんなことはしませんが(^^;)

初めての輸入車ライフ。
ディーラーの対応を含めて満足してます。
今だから言えることですが、もっと早く輸入車に乗っていれば違った世界もあったかも。
国が違うと文化、考え方も違い、車作りも違う。
懇切丁寧な国産車と自己責任の外車。面白いです。



今のところ、故障、トラブルは無し。輸入車はこれが心配だったのですか、今のところ合格。トラブル出てもいいから保証期間内にお願いです。

スバルAWD信者から一転して、ボルボフリークへ瞬時に変身。我ながら呆れる変わり身の早さ。
秋にはボルボ主催のスウェーデンボルボ本社工場ツアーがありますので、参加したいと狙っています。
遂にここまで狂ってもうた🙋

スバルにお乗りのお友達　今後とも遊んで下さいませ。🙇