フロントドア・簡易デッドニング😁✌️

エーモンのデッドニングキット4800でスピーカー🔈ホール周りの簡易デッドニングをしてみました😊

人生初のデッドニングなので、間違ったやり方をしてたらごめんなさいです💦💦
むしろ、指摘して教えてください😅😅

スピーカー🔈交換と同時の施工。
YouTubeで予習したり、ググったりして勉強❗️🤨
好きな事する勉強は惜しまないオイラ🤪ｱﾊﾊｧ~！

今回はインナードアのみのデッドニングを施します。
見様見真似で指の関節で叩いていきます…♪ｺﾝｺﾝ♪ｺﾝｺﾝ。。
音が反響する箇所、平面な箇所、少し甲高く響く箇所などにオイラなりに制振シートを貼っていきました😙

スピーカーホールのアウタードアには凹凸の防音材を…。。
インパクトビームの箇所は1枚貼りは断念して2分割に貼りました。
インパクトビームには『レジェトレックス』を貼り付けを施したのちに…

ポリウレタンスポンジを貼り付けました☺️

圧着パテでしっかりとギューッ！と隙間なくね😉

（本来は一枚貼りの方が効果はあるらしいです。
ただ、エクリプスクロスPHEVはアウタードアとインパクトビームの間に隙間が無いので仕方なく2分割にしました）

デッドニング施工後の運転席ドア写真。

①一応、響きの強かったであろう箇所に『制振シート』を貼ってみました☺️
②剥がしたビニールにも『全天ブチルテープ』を増し貼りをして、ビニール内から反響を抑えるようにしました😁
③スピーカー周りは『エプトシーラー』という防音に優れたスポンジで内張との間の音漏れを防いでおきましょう☺️

えっ❓❓ビニール剥がないの❓😳
その様な声が聞こえてきそうですよね😅

あくまでも、今回は簡易デッドニングなのDE omaして…🤣🤣
予算が回ってきて“良きかなぁ〜😌”と思ったらアウタードアも含めて施工したいと思います。
その時にビニールも…ね😉✌️

さて、これはデッドニングの効果があるのかは不明ですが、ドア内張の防音兼断熱の対策をしてみました☺️

白いシートみたいなのは最初から付いていた断熱材？なのですかね~😅
そうであれば、なんとも簡素な……f^_^;💧💧

今回は、安く済ます為にウレタンシートを選択😙✌️
ウレタンシートを好きなように切って貼るだけの簡単施工。
コネクターや配線箇所はなるべく避けて貼りました。（難燃系では無いのでね…😅）

助手席側も同じく…😁😁

効果はありましたよ😃
内張をドンドン！と叩いてみたら施工する前よりもスカスカ感が無くなりました😙✌️
ってことは、少なからず内張の中で音が反響しに難くなったってことじゃないかなぁ~😃
断熱効果もある❓ハズだな…😁✌️

『エプトシーラー』が内張との間でヘシャげたりして邪魔していないか❓を確認して作業完了❗️😉👍


さて、簡易デッドニングとドア内張りの防音兼断熱の効果は…❓❓

デッドニングだけではどうなのか？
内張りの防音兼断熱だけではどうなのか？
そこは試していないのでなんとも言えないですが、“合わせ技施工”で感じた事を述べます🤗

【効果を感じたこと】
①ドアの閉まる音が高級感を増しました❗️😃
リアドアの閉まる音との差が雲泥ですよ😍💕

②それなりの大きな音でも車外に漏れる音がかなり軽減されました（恐らく、これはアウタードアに貼った凸凹の防音材の恩恵かと思います）

③スピーカーからの低音が増しました😊
純正スピーカー装着時にデッドニングしたドアと、してないドアで耳を近づけて聴き比べしたので間違いないですね😙

元々気密性の高いエクリプスクロスPHEV。
その中でも、とりわけ防音の分野はかなり良くなった気がします。

反面、効果を感じなかったことを挙げるとすれば、寒い中暖房を付けずに耐えてみたけど、今のところ断熱の効果は感じなかった❄️寒いし…ｶﾞｸｶﾞｸ🥶🥶
リアドア内張も施工したら変わるのか❓🙄
そんな訳ないか🤣🤣
この分野は夏場に期待したいところ。。

あ〜〜、、
時間あればリアドアもデッドニングしたくなりました🤣🤣
スピーカー交換は…。。。
自己予算が…🥲🥲
そこは大蔵省に打診だな🤣🤣

【施工後に感じたこと…】
ご存知の様に、デッドニングの効果も人それぞれだし、オイラが施工したこの効果は個人差があるので、良いか悪いかは各々の判断としたいと思います😝

ただ、オイラにはかなり良くなったと体感出来ました😉😉

スピーカー交換ついでに安価で出来る『簡易デッドニング』ですが、思っていた以上に体感出来ました。
アリなDIYだと思いますね〜☺️

初めてにしては、上出来ちゃうかなぁー😙👍