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近頃、涼しいを通り越してやや肌寒い・・ちょうどいい季節はなかなか短いものですね。

もっとも日中公道を走れるのはミジェットにとっては
良い季節でありまして・・保険更新前に走行距離が伸びるのはちょっとアレですがｗ

で、先日走り出して5分ほど。ちらりとメーターを見ると、
普段真ん中やや左からほぼ動かない水温計が、右端に振り切れてる！！？？

ヤバい、ついにオーバーヒートか？？？慌てて脇道に停めてエンジンフード
オープン＋冷却・・・・

・・でも走ってた感じ違和感ないし異音ないし・・？？

イグニッションＯＮすると、水温計はするするっとＨに振り切れます。

まぁ冷えたら水量見て帰宅しよう、んで入院手続きを・・


で、走り出すと、水温計は真ん中で涼しい顔です。

あーセンサーか水温計か・・でも針動いてるからセンサーから交換かー


と、アタリをつけて後日、部品の手配もお願いして交換しましたですよ。



今度は青いところから動かない。左端からはわずかに動くけど・・

日常的オーバークールｗｗｗｗ
なにこれ？部品の初期不良？メーターとか配線とかサーモハウジング内の
なんかとかなの？


どうしたもんかな・・別でもう一回センサー取り寄せるか・・
車屋さんは
「英国車の水温計なんて誰もあてにしてないから、デジタルのやつ別につけたほうが安心だよねー」とか身もふたもないことをのたまう・・

いや、水温計なくても乗れますけどね？（キャトルとか無かったし）


わかるけど釈然としない・・・

この秋あとタイヤとバッテリーと交換しなきゃなと思ってるので
ミジェット案件はサクサク片づけたいのですが・・

と思ってたら、あてにしていたタイヤ(MOMO　M-20Pro)がサイズ廃盤で
買えなくなってるし！！！

悩ましい秋なのです・・。

涼しい季節となりました。・・秋って本当にくるんだ・・

さて、昨年末に我が家に来て、1年もたたずにYさんとお別れすることになりました。



レビューにも書きましたが、何も悪いとこないんですよ？
オイル交換だってしたばかりだし、オイルフィルターやらもストックしてあるし。


街中から山までお出かけ第一候補で、E46もボルボもお茶挽いてましたからね？
小回り良くて燃費良くてまわして楽しくてデザイン良くておまけにクーラーも
ちゃんと効くしパワーロスもない。室内は上質で乗り心地はふわりとロールしつつ
地面とらえて離さないコーナリング。



この子の何が一体不満なの？ええ？？

自分自身の胸ぐらつかんで締め上げてやりたいｗ

まぁでも・・なんつーか・・Yさんは何となくお付き合いは短いんだろうなってのは
購入当初からうすうす感じてはいたんですね。

反対にE46もボルボも手放すイメージがわかないんですよね？
（ミジェットは・・まぁ・・よそで生きていけない感じがするんだがｗ）

この差は何なのかな・・・？

POLO　GTiの時とはまた違うかな？あの子も申し分なかったけど強いて言うなら
パワーがありすぎてｗちょっと自分には持て余し気味だったかな？？


まぁ、でもお別れすることになりました。迷いましたが販売店さんに戻る予定です。
イイ子なので、興味がある方はおススメしますよ～ぜひｗ




さて。


ということは、だ。察しの良い方ならもうわかってらっしゃると思いますが。


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（小声）次の車が決まりました




年一で乗り換えないと〇ぬ呪いかなんかでしょうか？


手元に来たらまたご紹介しますのでお待ちくださいませ・・

（ヒントは原点。乗りたかったあのクルマ）

早朝、240先生との一コマ。

個体にもよると思いますので一概に言えませんが、アタリの子でした。（故障しない）
元気で上品なパンダ（ベースはプントだが）。見た目良し？燃費良し・乗り心地良し、エンジンまわして楽しい。文句つけるところがありませんでしたね～

並行輸入しかないですが、パーツには全く困りませんでした（国内外流通有）

ゆうても仕方ないですが、暑い、ですね。

あつがなつい！はんたまきれた！

・・こんな事口走るのも、体温以上の気温が悪いんです、ええ。

この時期は、クーラーがちゃんと効く車でないと日中は軽く死ねますね。

つい先日、新城エンスーに、「今日は曇り予報だからきっと大丈夫」とかいって
ミジェットで参加しまして・・ええ、朝一は良いんですよ？山道も涼しいし♪

ミーティング開始してから、徐々に晴れ渡る空。ジリジリし始める日差し。
おいおい、天気予報？
会場にいたのは３０分くらいでしょうか？高速使って早退したにも関わらず、
帰宅するころには半分ゆであがってました。

夏のオープンカーなんてなぁぁ・・あ、でも早朝（日の出前）ならこんな感じ♪



さて、前振りが長くなりましたが、やや古いYさんも含め、走るなら早朝！
ふらっと山道を気持ちよく走っておりましたが、

・・・ゴン、ゴン・・・・・・ゴン・・・

何やら後ろから聞きなれない音が。道路状況で揺れると音がするので、
これはマフラーかなー・・・

この前ハンガーゴム全部替えたのになー・・やっぱり激安サードパーティは
耐久性皆無なのか・・・音がするってことは切れたのは一つじゃないかな・・

などと考えつつ、駐車場でのぞき込むと。


ええ、確かに落ちてます。マフラー。でも
ゴムは切れておりません

？なんで？なんで落ちて擦ってるの？

・・熱っっつつ！！！！！！！！！

ああ、走行直後のマフラータイコって、超高温ですよね～
指先ぷっくり水ぶくれ。


で、よくよく見ると、マフラーエンドのハンガーを固定しているステーごと
落っこちてるじゃないですか！？

どうやらこのステーを固定してるボルトが脱落したようで・・・


・・・・ああ・・・２１世紀のクルマもマフラー落ちるんだ・・・
まぁイタ車だからな・・・・

針金積んでなかったよ・・ミジェットには積んであるんだけど・・
・・これって油断かなぁ？？


早朝で心苦しかったのですが、やむを得ずJAFに。今は電話でなく
アプリから直接依頼できるんですね～
「マフラー落ちたんで、応急処置可能ならお願いします」っと・・。


幸い３０分ほどで来ていただき、バンパー近くのフレーム？らしき所に
ぐるぐる固定していただきました。

３㎝も上がればおとなしく走行する分には問題なく帰宅できそうです。

JAFにお礼を言って、帰宅後すぐにパーツを検索。


なんと、ebayや海外ショップで見つからないのに国内ショップに在庫がありました！
速攻発注して次の週末には、オイルやらO2センサーの作業と合わせて
入院予定です。



貴方の愛車のマフラー、大丈夫ですか？針金積んどかなくて、いいですか？ｗｗ