クスコ ストラットタワーバー

つい購入してしまったので、早速取り付けします。
説明書を読むと、サスを取り外さなくても既存の孔を片側2点、M6とM8のボルトナットで締め込むとありました。
サスペンション外さなくて良いので、
アライメントも狂わなさそうですが、
作業は大変そうです。

既に取り付けしたレビューを見るとタイヤは外した方が良いと書いてあったのですが、
ナットを緩める前に馬をかけてしまい💦
このまま作業することにしました。

なんとか手前のM8は締めれたものの、
奥のM6の首下が短い上に車両内側に傾いているので、工具が入らなく、1人で作業は断念。
嫁に手伝ってもらい、なんとか締め込めました。
特に右側は、手が入り難くて大変でした。
ホイールハウス側は、メガネレンチで押さえて、上からラチェットで締め込みました。
左側は、上下共にメガネレンチで締め込みました。
いろんな車の作業をしてきましたが、
これは、かなりキツかったです。

両サイドのステーを固定したら、
パイプを取り付けて完成。
少し走ったら、増し締めしようと思います。