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    タワーバー取り付け!!H58Aパジェロミニ

    パジェロミニへタワーバー取り付け~  スペースがオープンなので、比較的  簡単取り付けです!!

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    2019年10月9日 10:11 シュピーゲルさん
  • シャーシブラック塗装!

    覚書として… 腹下塗ってもらいました❗格安で✌️ これで、冬季はバッチリ‼️

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    2019年10月3日 22:19 大淀さん
  • クスコタワーバー

    取り付けは完了してますが、狭いこと狭いこと。 手持ち工具にてなんとか完了。 付けた事によりキシミ音がなくなりました。 車庫調本来の性能?が出てるのか乗り心地も変わりました。 段差を乗り越える際の衝撃が柔らいだ感じです。

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    2019年5月29日 18:13 イジリ~たんとさん
  • 足周り矯正。⑤

    ハンドルはそのまま。このままタイロッド側で調整と思いましたが この異常気象で体力限界…明日にでも職場横の工場で測定~調整してもらいます。 リジカラはただのワッシャーでなく、ボディとフレームを確実に密着させるパーツ。 メーカーHPにもありますが、大量に生産される車両工場での歪み解消パーツ。 試走し ...

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    2019年5月27日 14:35 DONDOさん
  • 足周り矯正。④

    フロントのリジカラ取付部。側面から。(メーカーHPより) 片側2ヶ所の計4ヶ所上下に8枚のリジカラ使用 下部4枚は同品ですが、上部は2種です。 リアの2枚は2駆~4駆共用でしたが、フロントは4駆専用品。 サブフレームの構造もかなり2駆と異なります。 リフト無しではリアに比べてかなり面倒…。 ((+ ...

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    2019年5月27日 14:30 DONDOさん
  • 足周り矯正。③

    リジカラ取付部~ショック下部をトルクレンチで1G固定。 リア終了です。 それにしても暑い…5月の気温ではないです。 (-“-) サーキュレーターがいい仕事してくれます。 (・。・; 続いてフロントジャッキアップ~ウマ固定~リア輪止め。 作業効率~ナックルボルト交換のため、ホイール外します。 4 ...

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    2019年5月27日 13:35 DONDOさん
  • 足周り矯正。②

    フレームとの接合部分のボルト外し。強敵でした…。 ジャッキ調整しながらボルト抜き取ります。 白い粉吹いてます…(゜-゜) サビの前触れ。ブラシ掃除。 イメージ。ボルトとリジカラの接合部、数ミリのフチがピッタリサイズ。 リジカラは各車種ごとに専用設計ですが、日本の職人技を感じます。 フレームとボ ...

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    2019年5月27日 13:11 DONDOさん
  • 足周り矯正。①

    Spoonリジットカラ― フロント&リア取付。 ステアリングナックルボルト交換。 サイドスリップ測定…。 5/1以来の休。(‘_’)休み少なすぎ…。 久しぶりの車弄りですー (^^)。 始めに現在の前後車高計測。 後で必要になります。 今回は定番工具以外にも色々かき集めました。 リアから。 ...

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    2019年5月27日 13:02 DONDOさん
  • 補強してます。

    Dスポーツ カワイのセンターバー カワイのリヤモノコックバー カワイのリヤピラーバー

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    2019年4月29日 15:26 タンjunさん
  • リアスタビバー取付け

    添付の取説通りには行きませんで、 スプリング外し方分からんもんですから、 隙間作業でなんとか取り付けました。 取説→取付時間1時間。 実際→下手くそなもんで取付時間2時間ちょい(^○^) 足回りがしっかりした感じします。 サスは純正ですが、このくらいで満足出来ました。

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    2019年2月24日 14:52 ガリガリ小次郎君さん

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