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先日のタンチョウ鶴に続いて、今回は鶴丸を見に女満別空港まで行ってみました。まぁ鶴丸に限定した訳ではないですが、単にヒコーキを見に行ってきました。羽田や伊丹と違って便数が少ないので、比較的離発着が多い時間帯に行ってみました。乗り入れしているエアラインはJAL、ANAとAIR DOの3社です。表紙の写真の背景に写っている雪山は斜里岳です。

女満別空港ターミナルビル屋上には展望台があるのですが、目線に金網があって撮影には不向きなので、今回は行きませんでした。駐車場横にも小高い展望台があるのですが、こちらは雪で埋まってて長靴を持ち合わせていませんでしたので、行けませんでした。結局、少し農道を走ったR/W36エンドで付近で撮影しました。



羽田からのB737-800です。冬場はこの機体ですが、夏場はワイドボディ機が持ちいれたりしています。




こちらは新千歳からのエンブレアル170です。飛行時間は約50分ですが、実際飛んでいる時間は30分ぐらいでしょうか。




北海道の翼、AIR DOのB737-700 羽田行きでANAとの共同運航便です。


次の便まで1時間弱あるので、ここで止めて帰ることにしました。本当は、離発着時に滑走路に積もった粉雪が舞い上がっている風景を撮りたかったのですが、滑走路は除雪されて雪がありませんでした。またチャンスがあれば雪が降った直後に行ってみたいと思います。

昨シーズンに初めてタンチョウを見に行きましたが、今冬シーズンも再び鶴居村までその姿を見に行ってきました。昨シーズン行ったのは鶴居・伊藤タンチョウサンクチュアリと言う給餌場だけでしたが、今回は世界的な観光スポットにまでなっている雪裡川に掛かる音羽橋にも行ってきました。

ここの橋からは雪裡川をねぐらにしているタンチョウの姿が見られることで有名らしいです。事前にネットとかで見ていると、この川はねぐらにしているだけのようで、起きてしばらくすると朝食を求めて飛び立っていくようです。日の出の時間あたりに行かないと見れないことと、この厳冬の早朝の時間帯には川から上がる水蒸気が幻想的な光景を醸し出しているようですので、頑張って早起きして行ってきました。

まだ夜が明ける前の真っ暗な時間からV40CCを走らせましたが、街灯がない道を走って行きますので、普段だとヘッドライトをハイビームにして遠くを照らすのですが、この日は途中の阿寒湖ぐらいまでは吹雪いていて、ハイビームにすると反射して逆に見えなくなりましたので、ロービームのままスピードを出さずに行きました。阿寒湖を過ぎると段々と空も白み始め雪も止みました。

現地の音羽橋には午前7時過ぎに到着しました。駐車場はほぼ半分程度が埋まっています。この時期にしては珍しくレンタカーも多いです。日本各地から飛行機で来られたのでしょうね。橋には5～60人ぐらいの方が来られていました。


＜音羽橋から＞

思っていたよりも橋から遠くにタンチョウたちがいました。アップで狙うなら600mmか800ｍｍぐらいの望遠が欲しいところです。そう言うレンズをお持ちのカメラマンもたくさん来られていました。ここには3～40分ほど居ましたが、やはり間近でタンチョウを撮りたいために昨年も行った鶴居・伊藤タンチョウサンクチュアリに向かいました。

表紙の写真がそうですが、ここも何十人かの方が来られていました。タンチョウも100羽以上は居るようです。



飛び立つところですが、この日はどのタンチョウも頭上を飛ばずに、人がいる反対方向へと飛び立って行きました。昨年は青空をバックに写真が撮れたのですが、今回は無理なようです。時間帯にも依るのかも知れませんが。



やはり飛んでいる姿が良いですね。
1時間ほど、この場でタンチョウを見たり、写真撮ったりしていました。
鶴居村には他にもタンチョウが見れるスポットがあるようですので、時間が取れればまた見に行きたいと思います。この日は音羽橋と鶴居・伊藤タンチョウサンクチュアリの2か所だけ見て、昼過ぎに帰ってきました。

１０月にフロントガラスが凍りましたとブログ投稿しましたが、今週の朝はよく冷えてクルマのボディ全体が凍っています。今朝もマイナス13℃でしたが、冷蔵庫の冷凍室と同じぐらいでしょうか。(笑)



ボルボのメーターの雪マークはマイナス5℃～2℃で点灯しますが、マイナス5℃を下回って雪マークが消えたとしても路面温度が高かったり、凍結路面の上に雪がかぶっていたりして滑るときは滑ります。なのでマイナス10℃ぐらいまでは点灯させても良いように思います。

北海道道東方面も段々と冷え込んできました。今週の朝方は毎日氷点下で、一番冷え込んだ時でマイナス13℃でした。11月にしては寒いように気がします。体って不思議なもので、こう言う朝が続いていると、夕方、会社を出たときに気温2-3℃だとあまり寒く感じないですね。慣れってすごいですね。

さて、ここ2-3か月ほど道の駅スタンプラリーから遠ざかっていました。日帰りで行ける道の駅へはだいたい行き尽くしていて、今日は天気も良かったので（出発時点のはなし）、残っていたオホーツク方面の2か所の道の駅に行ってみることにしました。



朝に自宅を出発したときには晴れていて、雪も解けてなかったのですが、遠軽から湧別、紋別方面まで行くと雪は降っていないものの、道にはまだ雪が残っていました。熊注意の看板がありますが、もう冬眠かな。


＜道の駅　にしおこっぺ花夢＞
にしおこっぺ、漢字で書くと西興部ですが、ここの道の駅スタンプがまだでした、やっと付けました。雪なので、お客さんもいないです。道の駅でスタンプを付いている間に雪が降り出してきました。


＜道の駅　にしおこっぺ駐車場＞
雪が降り積もるとどこが駐車場で、どこが通路かわからなくなります。



にしおこっぺから、次は道の駅香の里たきのうえに向かいます。ほとんどクルマの通行がありません。あまりなさ過ぎると、雪なので不安になってきます。リアワイパーを動かしていたので、リアガラスが拭き取れていますが、ここからリアワイパーを止めてみました。



しばらく走ってみると、こんな状態に。画像ソフトでナンバーを隠す必要がなくなりました。(笑)
気温は氷点下5℃程度です。


＜道の駅　香りの里たきのうえ＞
滝上は5月ごろ芝桜で有名なところですが、冬はなにかあるのかな。ここもほとんどお客さんは居られなかったです。

と言うことで今日は残っていた道の駅にしおこっぺ花夢と道の駅香りの里たきのうえの2か所を回りました。



冬期間通行止めの道があるものですから、少し遠回りになってしまったこともあり、今日は350kmほどのドライブでした。タイヤハウスに雪の塊が付いてしまいました。

本州方面にはまた台風が来ているようですが、昨晩の北海道　道東方面は雲もなく、風もなく、気温0度と比較的寒くなく、また月明かりも午後9時ごろには沈んで、星空がきれいに見えそうでしたので、ちょっと郊外の電灯のない駐車場まで出かけてみました。

クルマから降りたら、満天の星空でした。



天の川も肉眼で見えました。

辺りには誰もいないのですが、突然、獣（鹿かな？）の鳴き声がして、こちらに近づいてくる気配を感じたので、1時間弱ほどいて撮影はやめました。