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先月と今月の2回にわたって冬のオホーツク海までドライブがてら行って来ました。先月1月に行ったのは北見市常呂までで、自宅から45～50分ほどの距離です。このときはまだ流氷が訪れていませんでしたので、荒れた冬のオホーツク海が大きく波立っています。


午後から出掛けたので日も傾き始め、この日は風も強く波しぶきも飛んでくるわで大変寒かったです。この寒いのにわざわざ写真を撮りに行ったのは、氷を見るためです。砂浜の上に氷の塊がありますが、これは流氷ではありません。この氷は近くを流れる常呂川の水が凍って海岸に流れ出たものです。太平洋岸に面した豊頃町のジュエリーアイスと名付けられた氷が有名で、十勝川も同じように川の水が凍て海岸に流れ出ています。十勝川のジュエリーアイスに対して、この常呂川の氷はドラゴンアイスと名付けられているようです。


曇ってきて太陽が当たっていないので、ちょっと暗い写真になりましたが、透明の氷と言うのはわかりますね。砂浜の所どころにこういった氷が転がっていて、面白い形のものを探すのも楽しいです。寒いですが。(笑)


自然が作り出した造形美が輝いています。朝陽か夕陽が当たって氷がオレンジ色に輝くのもきれいだと思います。


ここ常呂と言えば、カーリング女子チームのロコ・ソラーレの本拠地です。このカーリングホールが拠点となっています。この日はチームが練習していたかどうかは分かりませんが、もう夕暮れだったので施設見学はせずに駐車場で写真だけ撮って家路に向かいました。


今月2月は、流氷が訪れたので、知床の手前の斜里町の海岸まで行ってみました。辺り一面みごとにオホーツク海が流氷に覆われています。手前に人が、ぽつぽつと立っている辺りが砂浜の海岸で、そこから先は本来の海の部分です。遠く先、知床連山も見えています。


水平線の先まで流氷で覆われており、どこまで流氷に覆われているのでしょうね。


写真では分かりづらいですが、流氷と書くように微妙に動いたり、風で大きく移動したりと氷は流れながら成長しているようです。なので形も持ち上がったようなものもありますね。遠くシベリアから訪れた氷はミネラル豊富の様でプランクトンやオホーツクの海産物にいい影響を与えているとのことです。


流氷を堪能して帰路に向かいます。知床の山がきれいに見えています。


流氷が過ぎ去ると、そろそろ春の訪れですが、まだもう少しかかりそうです。

新年あけましておめでとうございます。
能登半島地震で被害に遭われた方へお見舞い申し上げます。
元旦に大きな地震が発生したので、大変驚きました。この時は大阪に帰省していて揺れを感じました。
そして翌日の羽田での航空機事故も衝撃でした。この事故で犠牲になられた方へご冥福をお祈りいたします。

話は変わりますが。


1月2日に阪神尼崎に行く用事があったのですが、パンを買って帰るのに、パン屋さんを覗いたら、北見男爵コロッケサンドを見つけました。ここで北見の文字を見掛けるとは。北見男爵と言うジャガイモですが、ふだんこちら北海道では意識していなくて買ってはいないのですが、どんな味か気になるので買ってみました。


パン屋さんですが、コロッケ単品でも売ってました。

さて、1月4日に北海道へ戻る予定にしていましたが、乗る便が欠航にはならずに1～2時間遅れで北海道へ戻ることが出来ました。


大阪梅田のマルビル前から伊丹空港行きの空港バスに乗るのですが、このマルビルの解体が始まっています。今回見るとビル全体が工事用シートに覆われ、以前のオレンジ色の外壁が見えなくなっていました。次回見るころには建物も無くなっているかもしれません。


伊丹発羽田行きのヒコーキはJAL DREAM EXPRESS Disney100の特別塗装機でした。事故直後なので、複雑な気分です。

機内は至って普通ですが、Disney仕様はシートのヘッドカバーがディズニーになっているのと、ドリンクサービスの紙コップもディズニーでした。


降機時にフライト証明のシールをくれました。

羽田の混雑により時間は少し掛かりましたが、無事に北海道へ戻れました。

昨日所用があり、石北峠を超えました。タイトル写真はそのときのものです。

では、また今年一年よろしくお願いします。

月一ブログの今月12月分がアップ出来ていなかったので、慌てて最終日に投稿です。

タイトル写真は北海道で住んでいる近くの公園駐車場です。

今年もあっと言う間に大晦日を迎えました。なんだか時の流れを早く感じます。

来年はどんな一年になるのでしょうね。
年に数回しか投稿出来ませんでしたが、お世話になりました。また引き続き来年もよろしくお願いいたします。良いお年をお迎えください。

先々週ですが、1泊で札幌に行っておりました。行きはヒコーキで、帰りは特急列車の旅です。札幌へは7月に無線の試験を受けに行って以来ですので4か月振りです。今回は試験とかでは無く、ちょっとぶらっと出掛けてみただけです。


行きのヒコーキは女満別空港から札幌丘珠空港行きのJALで向かいます。女満別空港からはJALもANAも新千歳行きが就航していますが、丘珠空港行きはJALのみです。正確にはJALグループの北海道エアシステムと言う航空会社の運行です。機体は欧州メーカーのATR社のATR-42というプロペラ機です。
北海道エアシステムでは4機のATR-42を保有していますが、今回はたまたま今月導入されたばかりの4号機でした。機体も機内もピカピカでした。


座席がプロペラの真横でした。ちょっと怖いです。
プロペラ機で座席数も少ないので、搭乗開始から離陸までの時間があっという間です。人数が少ないので乗り降りの時間が短いのとトーイングカーによるプッシュバックが無いので、全員が着席が終わって離陸準備が出来たら、エンジン掛けて自走で出発し滑走路へ向かいます。滑走距離もジェット機に比べて短いので、あっという間に上空に上がります。
巡航高度が何メートルか忘れましたが、ジェット機より低空なので地上の景色が良く見えます。女満別ー丘珠間は飛行時間そのものは30分ぐらいだったように思います。すぐに札幌丘珠空港へ着陸です。


丘珠空港から札幌市内まで空港バスが出ています。丘珠空港も小さな空港ですので、ヒコーキ降りたら何歩も歩かないうちにバスに乗れます。空港バスは地下鉄栄町経由で札幌駅まで行くのですが、札幌市内は渋滞するので、今回は栄町駅でバスを降りました。
地下鉄に乗り換えて東区役所前と言う駅で降りて、ちょうど昼時でしたので駅前ビルの中にあるラーメン屋に入りました。こじんまりとしたお店でした。入ったときは自分ともう一人のお客さんだけでしたが、しばらくすると混みだして待っているお客さんまでいました。この店人気No.１の味噌ラーメンにしました。チャーシューもものすごく柔らかく、美味しいです。これで750円は安いです。人気店なのがうなづけます。


ラーメン店から歩いて向かったのはサッポロビール園です。施設の名前は聞いたことがあって知ってはいたのですが、行ったことが無かったので初めて訪れてみました。


サッポロガーデンパークと言うサッポロビールの工場跡地に作られたようで、施設内にビール博物館やいくつかのレストランがあるようです。ブログ1枚目の写真が博物館の建屋です。ここ園内のレストランではジンギスカン料理が有名なようですが、お昼にラーメンを食べたところでしたので、レストランはパスして、ビール博物館を見学しました。


開拓時代からの歴史やビールの醸造方法などの展示がされています。有料の見学ツアーもあるようですが、この日は満員になったようで無料の見学コースを見て回ります。


見学最後にはビアホールがあり、何種類かのサッポロビールを有料で飲めるようになっています。今日はクルマでは無いので工場出来立てのビールをさっそく頂きます。飲んだのはこの博物館限定の開拓使麦酒と言うブランドで450円です。ピルスナーでした。ドイツ滞在にはほぼ毎晩のように飲んでいたピルスナーでしたので、店の雰囲気もあって懐かしく飲んでいました。


赤レンガを積み上げられた建物と煙突がなんとも風情があっていいですね。


サッポロビール園を出て、またまた徒歩で今度はサッポロファクトリーと言う施設に向かってみました。ショッピングモールのようです。クリスマスツリーがもう飾られていました。イベント広場では神戸フェアやってました。


ここもサッポロビールの工場跡地だったかの様で、煙突と赤レンガつくりの建屋が残っています。ちょっと歩き疲れたので、タリーズコーヒーがあったのでコーヒーブレークにしました。


ちょっと早い時間ですが、宿泊するホテルへ向かいます。大通公園を通って行きます。テレビ塔は5年ほど前ですが妻と雪まつりを見に来た時に登りましたので今回はパスです。まだ午後3時38分ですが、もう夕暮れですね。


ホテルにチェックインして、夕食をどうしようかと考えたのですが、お昼にサッポロビール園でジンギスカン料理があるのを知ったのですが、ビール園まで戻るのはちょっと遠いので、ホテル近くにあるジンギスカン専門店を調べて入ってみました。なかなか美味しかったです。注文方法や焼き方もよくわからなかったのですが、自分なりに好きに焼きました。(笑)


時計台を横目に見ながら、明日の朝が早いのでホテルへ戻ります。


早朝 6時半の朝日に輝く札幌駅です。誰も歩いていません。


札幌駅6時50分発網走行きの特急オホーツク1号に乗車します。JR北海道は、新千歳空港から札幌までの快速エアポートライナーには何度か乗っていますが、それ以外の列車に乗るのは初めてです。いつも撮り鉄させてもらっているので、たまには乗り鉄もしないとですね。


札幌駅を出発するころは快晴だったのですが、岩見沢辺りから降り出して、だんだんと雪が多くなり、吹雪いてきます。信号機へも着雪があり、安全確認のため何度も駅で停車と徐行が続きます。旭川まで来ると雪も無くなりましたが、すでに2時間遅れです。乗った列車以降の特急列車は運休になったようですので、早朝の特急で良かったです。


結局、北見到着は1時間57分遅れでした。2時間以上遅れると特急料金払い戻しになりますが、自然現象相手に信号機やホーム、線路の除雪もしなければならなく人手もかかるので、それで特急料金払い戻しするのはルールかも知れませんが、赤字拡大になるので、どうしたものでしょうか。
特急オホーツク1号は網走行きでしたが、遅れが発生したため、北見止まりに変更されました。


お腹が空いたので、北見駅前ビルの中にあるレストランに入ってなめこそばを食べました。温かくて美味しかったです。

以上ヒコーキと特急列車の旅ブログでした。

一年前の9月にもオンネトーのブログを挙げています。そのときは紅葉が始まる前でしたが、今年は10月に入ってから行ってみましたので、紅葉が始まっていました。どの時点が紅葉絶頂期かわかりませんが、周りの人に聞くとオンネトーの紅葉はこれがピークと言われる方も居られました。



自宅からオンネトーまでクルマで約一時間です。その間、信号は10か所、有るか無いかぐらいでほとんどノンストップで行けます。



この日は7時前ぐらいには現地に到着しました。陽が昇ってくると湖面に風が吹き出し、波立って来るので、出来る限り早朝の時間帯で湖面が鏡面になっている時間帯を狙ってみました。



オンネトー周辺の山々全体が紅葉しているわけでは無かったですが、湖面へのリフレクションもあり、まぁまぁ来た甲斐はありました。