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V40CC納車11ヶ月目で1万キロになりました。月間千キロ未満で、いままでの車歴からして、ほぼ平均的な走行距離です。普段の買い物レジャーと、たまに遠出と言ったところです。来月で1年ですが、1年点検は今月中に済ませる予定です。

これまでのトラブルですが、納車後すぐに気付いた運転席側からの風切り音は、ドアミラーが原因でユニット交換で解消しました。それ以外ではBLISとCTAのエラーメッセージが1回だけ出たきりで、ほかには出ていません。



クロスカントリーなので、車高が高く、タイヤハウスの隙間が大きいので、ローダウンサスでもと思うのですが、結構今の乗り心地に満足していますので、ノーマルのままにしています。このV40CCで3台目のボルボ車ですが、前に乗っていたV70(285)では、ノーマルの乗り心地では満足出来ずに2回ほどショックとサスを交換しています。1回目はSachsのパフォーマンスキット、2回目はOhlinsの減衰調整式のショックとERSTのローダウンサスにしていました。

タイヤも純正のままだと初代V40NORDICはGoodyearで突き上げが結構大きく、V70はミシュランでしたが、轍でハンドルがよく取られたりしたので、すぐに違う銘柄に替えていましたが、このV40CCはミシュランですが、突き上げもなく、轍でハンドルを取られることもないので、減るまで使おうと思っています。この冬にはスタッドレスに交換するかも知れませんが。CCにはどのスタッドレスが相性が良いのか迷っています。