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tsuu(つぅ)のブログ一覧

2011年07月22日 イイね!

素人のエンジン製作記、ちまちまとオイルパン磨き

素人のエンジン製作記、ちまちまとオイルパン磨き制作中のエンジン越下が、未完成のまま、先日、自宅に引き取ってきたのですが、その前に、自宅でシコシコと仕込んだオイルパンです
こんな所を、弄っても何の効果も、勿論ありませんが、気持ちが良いかなって(笑)
オイル交換の時に、潜り込んで、少しだけ綺麗だと嬉しいでしょ(^^)
直ぐに汚く成るだろうけど、ようは気持ちっすね
鏡面にする勇気も根性もないので、ワイヤーブラシカップをサンダーに装着して、バリバリと・・・・
Posted at 2011/07/22 21:09:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備手帳 | 日記
2011年01月10日 イイね!

遂にやってしまったぁ~

遂にやってしまったぁ~昨日の不凍液交換から、色々妄想してたら、気が付けば、ガレージには大きな不要品が転がっているではありませんか(汗)

誰だぁ~、こんな所に不燃ゴミを置いたのはぁ・・・
って俺か(笑)

タイトルに釣られて来た人、ゴメンなさい
事故ったと言うことは無いけど
でも、これも、自損事故の一つかも知れませんなっ(^^)

無謀整備の結末はですね
クーリング対策の筈が、真夏には乗りたくない車両作りになってしまいました(笑)
人間ストレスを溜め込むと、ろくな事をしません
他のDIY作業と違って、たぶん、もう基に戻すことはあり得ません
冷媒配管が知恵の輪状態になってるのを、グリグリしながら撤去しましたから・・・
暇な人は、整備手帳にも書いてますので、覗いてやってください

どうです、みなさんも新年早々の弄りに、プチダイエットするのは、どうでしょう?
見た目もノーズもスッキリです(笑)

ちなみに、NA8Cのエアコン1式を予備品として引き取っても良いよって言う奇特な方は居ませんか?
いまなら、もれなく中古ラジエータも付いてきますがぁ(笑)
Posted at 2011/01/10 11:30:35 | コメント(11) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2011年01月09日 イイね!

本年の初弄り・・・

本年の初弄り・・・年が明けて、暫く経ちましたが、皆さん如何お過ごしでしょうか?
自分は、年明けから仕事のストレスでバタバタです

そんな中、今年の初弄りをしてみました
冬と言えば、不凍液の交換でしょうって事で、2年ぶりに抜いてみた
案外、綺麗かも・・・
まだ、再使用できそうだけど(汗)  つづく
Posted at 2011/01/09 21:14:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2010年11月03日 イイね!

シートブラケットのクラック その後

シートブラケットのクラック その後先日、バケットシートのサイドブラケットにクラックを発見した話を、ブログ掲載しましたが、その後、色々な方からも情報を頂きました
同じタイプのステーを使っていて、クラックが入って交換したとか、まだ大丈夫だけど不安とかetc

皆さんの意見としては、部材強度に問題があるのではと言う見解で一致していました
購入したSHOPさんに、メールして状況説明したところ、厚意により、代替え品を送って頂くことになり、ほどなくして、同じ物の新品が到着
外した品物は、調査のために返送して欲しいとのことでしたので、送り返させて頂きました。説明によると、クラックなどの報告は今まで無いとのことでした。
まずは交換して、暫く様子を見ることにしてみたいと思います

なお、写真は、取り外し時のブラケットの状態を後から見たものです
この写真から判断すると、レールとシートの取付幅が合致してないために、歪になって応力がクラックを発生させた感じにも見受けられます
ただ、取付時は、その様なムリな締め付けは、シート本体のFRPを傷める可能性やレール歪みによる動きが悪くなるのを嫌って、調整しつつ取り付けた想いがあるので、取付ミスだとは思えないのが、現状なんですよね

ウダウダ書きましたが、SHOPさんの対応には、ユーザを配慮した対応が感じられますし、感謝ですが、様子見の結果、ダメなようなら諦めて、他社ブラケットへ変更を考えようかと思っています。皆様からの情報、誠にありがとう御座いました。

一連の状況に加えて、レールの剛性アップを狙った、プチ補強も、この際なのでトライしてみましたので、整備手帳にアップしてみました。お暇でしたら、こちらも見てみてください
Posted at 2010/11/03 00:09:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2010年10月25日 イイね!

シートのガタ付原因は、ブラケットクラック?

シートのガタ付原因は、ブラケットクラック?先日から、峠道を走ってるときにとか、バケットシートのガタ付というか、微妙なズレを感じることがありました
きっと、レールかシート固定ボルト緩みだろうと、思って居たのですが、時間があったので、昨日、点検を
すると、「何と言うことでしょう!」
ボルトの緩みとかではなく、サイド止めのアルミステー自信に原因が。

ロド専門で著名なSHOPから買った、サイドブラケットですが、ハッキリと分かるようなクラックがあることが判明しました
写真では分かりにくいですが、アルミのシワとクラック割れがあります(涙)
ショック!
まだ、買って半年ほどしか使用してないのに・・・・
何ですか、これは(?_?;

買ったときから、少しチープな感じはありましたが、まさか、クラックが入るとは
しかも左右2本とも、同じ場所に
これは、製品設計上の問題ではないかと
ひょっとして単なる強度不足?
どう見ても、納得が行かないです
昨日、すぐに直メールしてみましたが、まだ返事は無いので、今後の展開は不明ですが、悲しい気分になります

同じような経験や作戦(対策)をお持ちの方が居られましたら、情報をお願いしたいです
Posted at 2010/10/25 23:09:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

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「[整備] #ロードスター ATOTO A6G2B7PFをDIYで取付(後編) https://minkara.carview.co.jp/userid/271033/car/2811199/7962110/note.aspx
何シテル?   10/06 18:20
40歳を過ぎて子供の親離れが進んだこともあり、独身時代への回帰としてユーノスのNA8Cを手に入れ、コツコツと等身大のプラモデルを組み立てるつもりで、修繕と補修、...
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