tsuu（つぅ）のブログ一覧

一時給付金が、ウチにも無事に振り込まれて、少し経過しました
無駄使いで、消えて無くならないうちに、何か形に変えようってことで、手に入れたものです
前から、欲しかったのですが
ずっと、コロナ自粛で我慢した、自分へのご褒美ってことで(笑)

問題は、自宅ガレージにて、DIYで作業が可能なのかってことですね(汗)
ウチの子は、NR-Aなので、デフサイズが大きいこともあるけど
何とか、サブフレームを降ろさずに、自宅DIYで組付けたい
NDロードスターの場合は、SSTなしで、バックラッシュ測定や調整をどうするかも課題です

PPFの分離が、NDは簡単ではないもの課題だし、2.0Lデフ車は、サブフレームを降ろさずに脱着可能とのネット情報と、NR-Aは降りないとの情報と、両方があるようです(汗)

昨年末に、オーダーしていた自分へのクリスマスプレゼントが、ようやく、全て届いたので、しばらく、リビングで鑑賞してました(汗)

とは言え、見てるだけじゃ、仕方ないので、組み込み準備です。
本当は、スーパーなものを買いたかったのですが、ボンビーな自分は、少しでも安価な吊るしものを選択
しかも、BTOタイプ(ビルトtoオーダー)、納期が約1ヶ月とか(汗)
楽天やyahooショッピングだと、ポイント還元でかなりリーズナブルだし、オーダーして数日で手元に届きました。

ダンパーは単品で買って、スプリングはリセールの効くハイパコをヤフオクで手配しました。
あと、アッパーをノーマルとするか、ヘルパーを付けるか、色々悩みましたが、案外安く買えたので、クスコのピロアッパーと、HKSのヘルパーも、ネット通販でオーダーです。

通販ショップの年末年始休暇もあって、先日、ようやく、全てのパーツが揃いました。
ってことで、次の足は、全長式のDFV車高調(久しぶりに買った新品車高調)です
現在のビルシュタインも、悪くは無かったのですが、減衰調整も無いし、車高調整がネジ式なので、車高を変えるとプリロードも変化するし、バネのIDが手持ちと合わないしってことで、次の足となりました。

まあ、しばらく使ってみて、自分のイメージと合わないようなら、仕様変更の旅にだそうかと目論んでいます。
本当は、最初からAzurかITOさんにて、ハードなバネにも対応しつつ、乗り心地も快適で、トラクションが半端ない、そんな魔法の足を作って貰う夢を抱いていいましたが、まずは吊るし(標準品)を味わってからと言うことになりました(汗)

良くも悪くも、マツダのロードスターです
未完成な楽しさと言うか、打てば響くことが、このクルマの最大の魅力かもしれません

先日、告知しましたロードスターリターンズですが、
ようやくウチのガレージにND5が、やってきました。

親友のまささんに、お願いして、一緒にクルマ屋さんまで、行っての引き取りでした。
納車されたのは、2年落ちのND5、モデルNR-A
新しい子の愛称は、NR-Aクロ号です。

朝から引き取りに行って、昼過ぎに自宅に戻って、普通なら、軽く山まで行こうかとか、まずは、洗車してワックスして、綺麗にするとかってところですが、写真のとおり、まずは、内装を剥がして、シートを撤去して(汗)

今月20日は、舞洲ジムカーナがありますので、その日に向けて、まずは、安全装置の取り付けとか。
ドラポジの調整とか。
万が一、間に合わないようなら、通勤快速のデミオDでのエントリーになる可能性も(汗)

ってことで、4点ベルト取付フックを設置するため、頑張って内装を分解です
とりあえず、リジット製のアイボルトセットのリヤセクションだけ、まずはインストールしました。
あと、クラッチペダルストッパーとか、アクセルペダル嵩上げとか、やりたいメニューが一杯です。

ナビの取り付けも、オーディオ交換とかも、シートの調整やナルディのステアリング交換とかも、
あと、手持ちホイルとタイヤとのマッチング(リヤキャリパーとの干渉確認)とか、早く済ませておきたいと言うか、マイジムまでに進めたいメニューが山積みです
アライメントや車高調整など、走るためのセッティングに割ける時間は、どう考えても、ありません(汗)
ドライバーの馴らしと言うか、クルマに慣れるのも、やっぱり、ぶっつけ本番になりそうです(汗)

まだ、一度も、4000rpm以上に回転をあげる機会もないまま、
引取り時の運転、以外では、全く転がしもしてない状態で、いきなりのマイジム参加って、大丈夫なのでしょうか？(俺)

今週末、天気がよければ、洗車して少しくらいは綺麗にしてあげたいかも(^^;

NA8蒼号を手放すと決めてから、数ヶ月
実際に、ロードスターの為に作ったガレージから、愛車が居なくなって、既に3ヶ月以上が経過しました。
NA用のパーツ類とかも含め、色々断捨離もして、次の愛車のための資金作りとかも進めつつ、一旦は、気持ちの整理と共に、色々なものをリセットもしました。

とは言え、やっぱり、ロドの居ない生活は、寂しいです。
手のかかる子ほど可愛いって言いますし、意のままに走ってくれるように、たくさん手をかけて来ましたしね。

色々悩みつつ、程度の良いNDを探してみたり。でも、希望通りの車両はなかなか見つからずです(汗)
悶々と過ごす日々を経て、いっそうのこと、新車にしようかと思ったりも。
ただ、新車を買うと、弄るための費用が捻出できないし、それは、それで辛い。
しかも、どうしても欲しいと思える色も無い(汗)

中古車選びは、人と人の出会いにも似たようなもので、偶然の巡り合いと言うか、ビビッとくるものを感じないとダメな気がしてます。
特に、中古車は、新車と違って、どんな常態のクルマなのかが、とても気になるけど、正直、過去の履歴が分らないのが、リスクでもありますよね

前置きが長くなりましたが、実は偶然に見つけた、黒色のNDを、急遽買うことにしました。中古車店で見つけた車両ですが、そのSHOPのメカニックさんが、大事にしていた車両と言うことで、履歴が全て明白だという事に加え、前オーナーがとても良い人だったので、思わず、即答で契約しちゃいました(笑)
と言うことで、3ヶ月ほどで、ロードスターのリターンズとなりました。まだ、クルマは来てないですが、既に、ネットショッピングで、色々買ってみたり。

今月の20日(土)開催のマイジムにエントリーしてみたり(汗)
クルマの慣らしは、必要ないですが、ドライバー側の馴らしが必要そうです。なので、とりあえず舞洲で慣らし運転する予定ですので、当日、ご一緒していただけるかた、よろしくお願いいたします。
そして、ND乗りの方、色々ご教授くださいね。
平成29年式、1.5万km、無事故ワンオーナーの黒色、コンフォート系の車庫調とSRAD製のマフラー付きだったり

今度の愛車名は、「NR-Aクロコ」にしようかな